KGM (SsangYong) Korando IV
La KGM (SsangYong) Korando IV (depuis 2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 60 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne et au Royaume-Uni.
Codes modèle: C300
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe |
|---|---|
| Dimensions | |
| Longueur | 4 450–4 470 mm RDW |
| Largeur | 1 870 mm RDW |
| Hauteur | 1 620–1 650 mm RDW |
| Empattement | 2 680 mm RDW |
| Voie avant | 1 590 mm ASTRA |
| Voie arrière | 1 610 mm ASTRA |
| Poids et remorquage | |
| Poids à vide | 1 405–1 740 kg RDW |
| Masse en ordre de marche | 1 505–1 840 kg RDW |
| Masse totale autorisée en charge | 1 955–2 250 kg RDW |
| Masse remorquable avec frein | 1 500 kg RDW |
| Masse remorquable sans frein | 500–750 kg RDW |
| Places et espace | |
| Places | 5 RDW |
| Portes | 5 RDW |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 156–193 km/h RDW |
| Couple | 280–360 Nm ASTRA |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/60R17, 235/50R19, 235/55R18, 215/65R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande).
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 90,5 % (88,7–92,0) | 92,2 % | 1 189 |
| 4–5 ans | 88,4 % (85,7–90,6) | 91,0 % | 663 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 23,7 % | 12,4 % |
| Pneus | 18,3 % | 21,9 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 9,0 % | 5,9 % |
| Éclairage et électricité | 6,3 % | 4,4 % |
| Bruit, émissions et fuites | 1,7 % | 1,2 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 60 versions de KGM (SsangYong) Korando IV
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Union européenne 40 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | 7,5–8,2 L/100 km WLTP | 181–186 g/km | – | 28 135 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 7,7–7,8 L/100 km WLTP | 175–177 g/km | – | 2 022 |
| 2021–2025 | Moteur électrique | 140 kW (190 PS) | Électricité | 16,8–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 339–347 km | 1 319 |
| 2025 | 1,5 L | 127 kW (173 PS) | GPL | 7,9 L/100 km WLTP | 171 g/km | – | 151 |
| 2023–2025 | Moteur électrique | 152 kW (207 PS) | Électricité | 18,1–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 339–340 km | 433 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 5,6–6,3 L/100 km WLTP | 157–164 g/km | – | 2 438 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | GPL | 7,1–8,0 L/100 km WLTP | 181–182 g/km | – | 372 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Essence | 8,2 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 227 |
| 2023 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Essence | 8,1 L/100 km WLTP | 185 g/km | – | 61 |
| 2023 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Essence | 8,2 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 39 |
| 2023 | 1,5 L | 72 kW (98 PS) | Essence | 8,2 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 33 |
| 2023 | 1,5 L | 95 kW (129 PS) | Essence | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | – | 30 |
| 2023 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Essence | 8,3 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 30 |
| 2023 | 1,5 L | 68 kW (92 PS) | Essence | 8,0 L/100 km WLTP | 184 g/km | – | 27 |
| 2023 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Essence | 8,1 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 27 |
| 2023 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Essence | 8,2 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1,5 L | 91 kW (124 PS) | Essence | 8,2 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 22 |
| 2023 | 1,5 L | 112 kW (152 PS) | Essence | 8,2 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 22 |
| 2023 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Essence | 8,2 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 21 |
| 2023 | 1,5 L | 61 kW (83 PS) | Essence | 8,1 L/100 km WLTP | 186 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1,5 L | 140 kW (190 PS) | Essence | 8,1 L/100 km WLTP | 185 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,5 L | 116 kW (158 PS) | Essence | 8,3 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Essence | 8,1 L/100 km WLTP | 184 g/km | – | 15 |
| 2023 | 1,5 L | 69 kW (94 PS) | Essence | 8,1 L/100 km WLTP | 185 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 L | 210 kW (286 PS) | Essence | 8,1 L/100 km WLTP | 185 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Essence | 8,3 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 163–165 g/km | – | 455 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 109 kW (148 PS) | Essence | – | 174–175 g/km | – | 1 124 |
| 2021 | 1,5 L | 109 kW (148 PS) | GPL | – | 175 g/km | – | 80 |
| 2021 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Gaz naturel | 7,1 L/100 km WLTP | 181 g/km | – | 16 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | GPL | – | 167 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | – | 162–169 g/km | – | 8 336 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 145–154 g/km | – | 3 072 |
| 2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 157 g/km | – | 558 |
| 2019–2020 | 2,2 L | 131 kW (178 PS) | Diesel | – | 180–191 g/km | – | 1 778 |
| 2020 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | GPL | – | 159 g/km | – | 62 |
| 2020 | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Gaz naturel | – | 163 g/km | – | 52 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 179 g/km | – | 632 |
| 2019 | 2,2 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | – | 156 g/km | – | 628 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | GPL | – | 194 g/km | – | 96 |
Royaume-Uni 20 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026e-Motion Ventura | Moteur électrique | 140 kW (190 PS) | Électricité | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 339 km |
| 2022–20261.5 ELX · 1.5 Ultimate · 1.5 Ventura | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,6 L/100 km WLTP | 175 g/km | – |
| 2022–20261.5 Ultimate Auto · 1.5 Ventura Auto | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,0 L/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2022–20261.6 Ultimate Auto | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 164 g/km | – |
| 2022–20261.6 Ultimate Auto 4x4 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2024e-Motion Ventura | Moteur électrique | 190 kW (258 PS) | Électricité | – | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 339 km |
| 20241.5 ELX · 1.5 Ultimate · 1.5 Ventura | 1,5 L | 163 kW (222 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,6 L/100 km WLTP | 175 g/km | – |
| 20241.5 Ultimate Auto · 1.5 Ventura Auto | 1,5 L | 163 kW (222 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,0 L/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 20241.6 Ultimate Auto | 1,6 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | 164 g/km | – |
| 20241.6 Ultimate Auto 4x4 | 1,6 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2020–2021ULTIMATE 1.5P | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,9 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2020–2021ULTIMATE 1.5P · VENTURA 1.5P | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,6 L/100 km WLTP | 172 g/km | – |
| 2020–2021PIONEER 1.6D 2WD | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2020–2021PIONEER 1.6D 4WD · ULTIMATE 1.6D | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2020–2021LE | 2,2 L | 131 kW (178 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,5 L/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2020–2021LE | 2,2 L | 131 kW (178 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2019PIONEER 1.6D 2WD | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PIONEER 1.6D 4WD · ULTIMATE 1.6D | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019LE | 2,2 L | 131 kW (178 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019LE | 2,2 L | 131 kW (178 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km WLTP | – | – |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.