Les données officielles répertorient 17 versions de la Alfa Romeo 156 (2000–2010), sur l’Union européenne et au Royaume-Uni. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.
En bref
Années présentes dans les données
2000–2010
Marchés
Union européenne et Royaume-Uni
Moteurs
de 1,6 L à 3,2 L
Carburants
Diesel et Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
5,8 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
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Qu’est-ce que l’Alfa Romeo 156 ?
L’Alfa Romeo 156 est une berline familiale au caractère résolument sportif. Une version break Sportwagon a rejoint la gamme pour les conducteurs ayant besoin de davantage de volume pour les bagages. Ces deux carrosseries ont transposé le souci du design propre à Alfa Romeo dans une voiture pratique au quotidien.
Dessiné par Walter de Silva, le modèle 156 présente des lignes épurées et affirmées. Les poignées dissimulées des portes arrière donnent à la berline un profil de coupé, tandis que la Sportwagon se distingue par son toit plus long et son arrière plus polyvalent.
Générations et motorisations
La génération 156 a été commercialisée de 1997 à 2007. Elle était proposée en berline et en Sportwagon, avec des moteurs essence et diesel. Les chiffres de la VCA britannique couvrent des moteurs de 1.6 à 3.2 litres.
Quelle est la consommation de l’Alfa Romeo 156 ?
La consommation britannique la plus basse indiquée est de 5,8 L/100 km selon le cycle NEDC. Il s’agit d’un résultat normalisé ; la consommation au quotidien varie selon l’état de la voiture, le parcours et le style de conduite.
Les chiffres officiels d’immatriculation de l’UE incluent 10 modèles 156 diesel en 2010, dont un diesel de 1.9 litre. Les années d’immatriculation de l’UE présentées ne correspondent pas aux dates de la génération 156.
Où la 156 était-elle commercialisée ?
Les chiffres de la VCA britannique couvrent la période de 2000 à 2004, tandis que les chiffres officiels d’immatriculation de l’UE incluent l’année 2010. Ils donnent un aperçu de la 156 sur deux marchés européens ; le modèle était proposé en berline et en break.
Questions et réponses
Quand la génération Alfa Romeo 156 a-t-elle été commercialisée ?
La génération 156 a été commercialisée de 1997 à 2007.
Quelles carrosseries la 156 proposait-elle ?
Elle était commercialisée en berline et en break Sportwagon.
Quelle est la consommation britannique la plus basse indiquée ?
La valeur britannique la plus basse indiquée est de 5,8 L/100 km selon le cycle NEDC.
Quelles cylindrées figurent dans les chiffres britanniques ?
La gamme couvre des moteurs de 1.6 à 3.2 litres, en versions essence et diesel.
En bref : Longueur 4 430–4 440 mm · Poids à vide 1 225–1 435 kg · Vitesse maximale 198–250 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 64,7 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →
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Royaume-Uni 16 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
Années et version
Moteur
Carburant
Boîte de vitesses
Consommation (mixte)
CO₂
2000–20041.6 Twin Spark 16v · 1.6
1,6 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,2–8,3 L/100 km NEDC
195–198 g/km
2001–20041.8
1,7 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,5–8,6 L/100 km NEDC
202–205 g/km
2003–20041.9 JTD
1,9 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
5,8–6,0 L/100 km NEDC
155–160 g/km
20041.9 JTD 16v M-Jet
1,9 L
Diesel
Manuelle à 6 rapports
5,9–6,1 L/100 km NEDC
157–161 g/km
2002–20042.0 JTS
2,0 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,6–8,9 L/100 km NEDC
205–212 g/km
2002–20042.0 JTS Selespeed
2,0 L
Essence
Automatique à 5 rapports
8,6–8,9 L/100 km NEDC
205–212 g/km
20042.4 JTD 20v M-Jet
2,4 L
Diesel
Manuelle à 6 rapports
6,6–6,7 L/100 km NEDC
175–178 g/km
2002–2004GTA
3,2 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
12,1–12,3 L/100 km NEDC
287–293 g/km
2002–2004GTA Selespeed
3,2 L
Essence
Automatique à 6 rapports
12,1–12,3 L/100 km NEDC
287–293 g/km
2000–20032.4 JTD
2,4 L
Diesel
Manuelle à 5 rapports
6,6–6,8 L/100 km NEDC
175–180 g/km
2000–20032.5 V6
2,5 L
Essence
Manuelle à 6 rapports
11,4–12,0 L/100 km NEDC
271–286 g/km
2000–20032.5 V6 Q-System
2,5 L
Essence
Automatique à 4 rapports
11,9–12,2 L/100 km NEDC
283–291 g/km
2001–20022.0
2,0 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,7–9,0 L/100 km NEDC
207–214 g/km
2000–20022.0 Selespeed
2,0 L
Essence
Automatique à 5 rapports
8,5–9,0 L/100 km NEDC
202–214 g/km
2000–20011.8 Twin Spark 16v
1,7 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,2–8,4 L/100 km NEDC
195–199 g/km
2000–20012.0 Twin Spark 16v
2,0 L
Essence
Manuelle à 5 rapports
8,5–8,8 L/100 km NEDC
202–209 g/km
Versions hors de ces générations
Union européenne 1 version
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
Années et version
Moteur
Carburant
CO₂
Immatriculations dans l’UE
2010
1,9 L
Diesel
153 g/km
10
Rappels de sécurité Alfa Romeo 156
6 rappels de sécurité officiels pour la Alfa Romeo 156, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Le chauffage additionnel peut court-circuiter2001–2004
La canalisation de direction assistée peut entrer en contact avec l'échappement2000–2003
La canalisation de frein peut frotter et fuir2003
La suspension avant peut se desserrer2002–2003
La canalisation de frein peut frotter contre le support de câble
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.
