Hyundai i800 first generation
La Hyundai i800 first generation (2009–2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 9 versions sur les marchés suivants : au Royaume-Uni.
Codes modèle: TQ · Commercialisée en: Royaume-Uni
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Wikipédia |
|---|---|
| Dimensions | |
| Longueur | 5 125–5 150 mm |
| Largeur | 1 920 mm |
| Hauteur | 1 925–1 935 mm |
| Empattement | 3 200 mm |
| Poids et remorquage | |
| Poids à vide | 1 832–2 620 kg |
| Places et espace | |
| Réservoir de carburant | 75 L |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 154–180 km/h |
| Couple | 343–441 Nm |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia (en, de, pl). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 84,2 % (82,3–86,0) | 92,2 % | 1 483 |
| 4–5 ans | 83,5 % (82,5–84,4) | 91,0 % | 5 974 |
| 6–8 ans | 76,3 % (75,2–77,3) | 86,4 % | 6 105 |
| 9–12 ans | 66,8 % (65,4–68,1) | 77,9 % | 4 915 |
| 13 ans et plus | 63,7 % (61,4–65,9) | 69,2 % | 1 691 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 36,9 % | 21,5 % |
| Éclairage et électricité | 29,7 % | 10,9 % |
| Pneus | 29,3 % | 27,5 % |
| Suspension | 12,6 % | 15,6 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 10,7 % | 7,3 % |
| Bruit, émissions et fuites | 8,8 % | 4,9 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 9 versions de Hyundai i800 first generation
Royaume-Uni 9 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20192.5l | 2,5 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 8,9 L/100 km WLTP | – |
| 20192.5l | 2,5 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 5 rapports | 10,1 L/100 km WLTP | – |
| 2015–20182.5l CRDi 100kW | 2,5 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,5–8,4 L/100 km NEDC | 197–222 g/km |
| 2015–20182.5l CRDi 125kW | 2,5 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 5 rapports | 8,4–9,3 L/100 km NEDC | 225–244 g/km |
| 2013–20142.5l CRDi (100kW) · 2.5l CRDi 100kW | 2,5 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle | 7,5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2013–20142.5l CRDi (125kW) · 2.5l CRDi 125kW | 2,5 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique | 8,8 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 20122.5l CRDi (100kW) | 2,5 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 197 g/km |
| 20122.5l CRDi (125kW) | 2,5 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | Automatique à 5 rapports | 8,8 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2009–20102.5l CRTD | 2,5 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 8,5 L/100 km NEDC | 225 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.