Honda NSX

Honda NSX
Photo: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 10 versions de la Honda NSX (2000–2020), sur l’Union européenne et au Royaume-Uni. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2000–2020
Marchés
Union européenne et Royaume-Uni
Moteurs
de 2,2 L à 3,5 L
Puissance
373 kW (507 PS)
Carburants
Hybride et Essence
Consommation la plus basse (Royaume-Uni)
10,0 L/100 km (NEDC)
Nouvelles immatriculations dans l’UE
394

Qu’est-ce que la Honda NSX ?

La Honda NSX est une voiture de sport dont la 2e génération associait un moteur essence en position centrale à des moteurs électriques. Le système Sport Hybrid SH-AWD de Honda combine les moteurs électriques et le moteur thermique pour entraîner la voiture : la NSX dispose ainsi d’une motorisation hybride.

La 2e génération a associé turbocompression et technologie hybride au nom NSX. Sa motorisation de 3,5 L et son système hybride sont donnés pour 373 kW (507 PS) dans les chiffres de l’UE.

Génération, moteur et puissance

La 2e génération, portant les codes NC1 et NC2, a été produite de 2017 à 2023. Les données d’immatriculation de l’UE couvrent 2016–2020, tandis que les chiffres VCA britanniques s’étendent de 2000 à 2020 et comprennent des moteurs essence de 2,2 L à 3,5 L.

Les chiffres de l’UE répertorient des versions essence et hybrides de 3,5 L développant 373 kW (507 PS). Les chiffres britanniques indiquent également cette puissance et une cylindrée maximale de 3,5 L.

Quelle est la consommation de la Honda NSX ?

La consommation VCA britannique la plus faible indiquée est de 10 L/100 km selon le cycle NEDC. Les chiffres de l’UE comptabilisent 394 NSX immatriculées de 2016 à 2020. La version essence de 3,5 L développant 373 kW (507 PS) a représenté 316 immatriculations de 2016 à 2018. En 2019, 48 immatriculations concernaient la version hybride et 18 la version essence.

La valeur britannique est une mesure de consommation de carburant. Les immatriculations de l’UE comptabilisent les voitures immatriculées, et ne mesurent pas leur consommation.

Où la Honda NSX était-elle commercialisée ?

La NSX figure dans les données officielles de l’Union européenne et du Royaume-Uni. Les chiffres VCA britanniques couvrent 2000–2020, tandis que les immatriculations de l’UE couvrent 2016–2020. La 2e génération a été produite de 2017 à 2023.

Questions et réponses

Quel moteur équipe la NSX de 2e génération ?

Les chiffres de l’UE répertorient des versions essence et hybrides de 3,5 L développant 373 kW (507 PS).

Quelle est la consommation de la NSX ?

La consommation VCA britannique la plus faible indiquée est de 10 L/100 km selon le cycle NEDC.

Quand la NSX de 2e génération a-t-elle été produite ?

La 2e génération a été produite de 2017 à 2023.

Où la NSX était-elle commercialisée en Europe ?

Elle figure dans les données officielles de l’Union européenne et du Royaume-Uni.

NSX first generation (1990–2005)

Honda NSX first generation
Photo: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Codes modèle: NA1, NA2 · Commercialisée en: Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 405–4 425 mm · Poids à vide 1 230–1 435 kg · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 13 ans et plus : 95,2 % (Moyenne britannique 69,2 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 5 versions

NSX second generation (2016–2023)

Honda NSX second generation
Photo: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: NC1, NC2 · Commercialisée en: Union européenne et Royaume-Uni · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 490 mm · Poids à vide 1 747–1 754 kg · Vitesse maximale 308 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Union européenne 2 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
2019–20203,5 L373 kW (507 PS)Hybride228–229 g/km60
2016–20193,5 L373 kW (507 PS)Essence228 g/km334

Royaume-Uni 3 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2020NSX 3.5L DOHC V6 TT Coupe 2 door ((Standard Model)) · NSX 3.5L DOHC V6 TT Coupe 2 door (Standard Model)3,5 L373 kW (507 PS)EssenceAutomatique à 9 rapports10,7 L/100 km WLTP242 g/km
2019NSX 3.5L DOHC V6 TT Coupe 2 door ((Standard Model))3,5 L373 kW (507 PS)EssenceAutomatique à 9 rapports10,7 L/100 km WLTP–
20183.5L V6 TT3,5 L–EssenceAutomatique à 9 rapports10,0 L/100 km NEDC228 g/km

Rappels de sécurité Honda NSX

3 rappels de sécurité officiels pour la Honda NSX, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les roues de la pompe à carburant peuvent être de faible densité2017–2018
  • Les vis du feu stop peuvent entrer en contact avec le circuit imprimé2016–2017
  • Le tuyau de communication du réservoir de carburant peut être insuffisamment soudé2016–2018

Voir les 3 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.