Honda CR-Z First generation
La Honda CR-Z First generation (2010–2016) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 22 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: ZF1, ZF2
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 080 mm RDW | 4 080 mm TC | 4 080 mm |
| Largeur | 1 750 mm Traficom | 1 740 mm TC | 1 740 mm |
| Hauteur | 1 400 mm RDW | 1 390 mm TC | 1 395 mm |
| Empattement | 2 430 mm RDW | 2 440 mm TC | 2 435 mm |
| Voie avant | 1 520 mm ASTRA | 1 520 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 500 mm ASTRA | 1 500 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 119 kg RDW | 1 205–1 229 kg TC | 1 211–1 236 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 219 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 520 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 4 RDW | – | – |
| Portes | 2 RDW | – | – |
| Volume du coffre | – | – | 225–233 L |
| Volume de chargement (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 1 954 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 40 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 200 km/h RDW | – | 200 km/h |
| Couple | 145–146 Nm ASTRA | – | 78–190 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 195/55R16, 205/45R17
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2011: ★★★☆☆ · 2012–2016: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de, fr, ja, pl), Homologations de type Traficom (Finlande), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 9–12 ans | 84,9 % (84,0–85,7) | 77,9 % | 6 832 |
| 13 ans et plus | 81,2 % (79,9–82,4) | 69,2 % | 3 701 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 29,5 % | 30,5 % |
| Pneus | 25,8 % | 31,2 % |
| Suspension | 22,6 % | 32,3 % |
| Éclairage et électricité | 9,8 % | 21,5 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 7,1 % | 11,5 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,7 % | 9,6 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
67 signalements pour les années-modèles 2011–2016. 7 accidents · 7 blessures
- Airbags 37
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 22 versions de Honda CR-Z First generation
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Union européenne 9 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1,5 L | 89 kW (121 PS) | Essence | 120–122 g/km | 1 546 |
| 2011–2014 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Essence | 117–118 g/km | 9 701 |
| 2012–2013 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Hybride | 117 g/km | 40 |
| 2013 | 1,5 L | – | Autre carburant | 117 g/km | 18 |
| 2012 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Électricité | – | 116 |
| 2010–2012 | – | – | Essence | 116–117 g/km | 168 |
| 2011 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Électricité | 117 g/km | 332 |
| 2010 | 1,5 L | – | Essence | 117 g/km | 9 906 |
| 2010 | 1,5 L | – | Électricité | 117 g/km | 492 |
Royaume-Uni 4 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.5 IMA GT, GT-T | 1,5 L | Essence | Manuelle | 5,2 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2013–20141.5 IMA Sport, Sport-T | 1,5 L | Essence | Manuelle | 5,0 L/100 km NEDC | 116–166 g/km |
| 20131.5 IMA S, Sport, GT | 1,5 L | Essence | Manuelle | 5,0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20121.5 IMA S Sport GT | 1,5 L | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
France 3 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015CRZ 1.5 i-VTEC GT et i-VTEC Luxury | – | 89 kW (121 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2013CRZ 1.5 i-VTEC S/Sport/Sport Pack métal/Edition limitée/Edition limité mate | – | 84 kW (114 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2012CRZ VTEC S / Sport/ Sport Pack mtal/ Edition limite / Edition limit mate | – | 84 kW (114 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 117 g/km |
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016HEV | 1,5 L | Hybride | Manuelle à 6 rapports | Traction avant | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 165 g/km |
| 2013–2016HEV | 1,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 152 g/km |
| 2011–2012 | 1,5 L | Hybride | Manuelle à 6 rapports | Traction avant | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 162 g/km |
| 2011–2012 | 1,5 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 36 MPG (6,5 L/100 km) EPA | 153 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016Two-seater | 1,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | 6,3–6,8 L/100 km essai à 5 cycles | 145–157 g/km |
| 2011–2016Two-seater | 1,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9–7,3 L/100 km essai à 5 cycles | 159–169 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.