Honda CR-V VI
La Honda CR-V VI (depuis 2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 26 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: RS
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 600–4 710 mm RDW | – | – |
| Largeur | 1 860–1 870 mm RDW | – | – |
| Hauteur | 1 670–1 680 mm RDW | – | – |
| Empattement | 2 660–2 700 mm RDW | – | – |
| Voie avant | 1 612–1 613 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 632–1 640 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 643–1 888 kg RDW | – | – |
| Masse en ordre de marche | 1 743–1 988 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 260–2 430 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 750–1 500 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 600 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 850–1 104 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 3 002 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 47–57 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 180–195 km/h RDW | – | 177–210 km/h |
| Couple | 189 Nm ASTRA | – | – |
| Électrique | |||
| Temps de recharge sous 240 V | – | 2,0 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/60R18
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2023–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Wikipédia, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
1 547 signalements pour les années-modèles 2023–2026. 98 accidents · 13 incendies · 73 blessures
- Direction 617
- Aides à la conduite 195
- Visibilité et essuie-glaces 141
- Système électrique 120
- Moteur 106
- Freins 104
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 26 versions de Honda CR-V VI
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Union européenne 13 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 109 kW (148 PS) | Hybride | 6,5–6,6 L/100 km WLTP | 145–150 g/km | – | 11 353 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 109 kW (148 PS) | Hybride rechargeable | 0,8–1,4 L/100 km WLTP15,4–15,6 kWh/100 km WLTP | 18–28 g/km | 81–88 km | 4 433 |
| 2025 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Hybride | 6,6 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 1 065 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride rechargeable | 0,8 L/100 km WLTP15,6–16,0 kWh/100 km WLTP | 18–19 g/km | 80–81 km | 307 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | 6,2–6,7 L/100 km WLTP | 141–153 g/km | – | 294 |
| 2025 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Hybride rechargeable | 5,7 L/100 km WLTP11,6 kWh/100 km WLTP | 128 g/km | 78 km | 50 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Hybride | 6,9 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 3 915 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Hybride | 6,9 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 64 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 7,0 L/100 km WLTP | 160 g/km | – | 46 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Hybride | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 L | 84 kW (114 PS) | Hybride | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 20 |
| 2023 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | 6,8 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 17 |
| 2023 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Hybride | 6,7 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 10 |
Royaume-Uni 4 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (360 sensing) 5 door (Standard) | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | Automatique | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2026CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance Tech e:PHEV 5 door (Standard) | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride rechargeable | Automatique | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 79 km |
| 2025CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance Tech e:PHEV 5 door (Standard) | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride rechargeable | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 79 km |
| 2025CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (360 sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance 5 door (Standard) | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | – | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
France 1 version
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CR-V (145ch+65Kw) | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Hybride | Automatique | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km |
États-Unis 5 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI | 1,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 180–184 g/km |
| 2025–2027SIDI | 1,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 193–194 g/km |
| 2023–2027SIDI; Hybrid · SIDI; Hybrid; | 2,0 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Traction avant | 40 MPG (5,9 L/100 km) EPA | 139 g/km |
| 2023–2027SIDI; Hybrid | 2,0 L | Hybride | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 35–37 MPG (6,4–6,7 L/100 km) EPA | 147–157 g/km |
| 2025–2026 | – | Essence | Automatique | Traction avant | 39 MPG (6,0 L/100 km) EPA | 0 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | 7,8–8,4 L/100 km essai à 5 cycles | 181–197 g/km |
| 2026Station wagon: Mid-size | 1,5 L | Essence | À variation continue (CVT) | 7,8 L/100 km essai à 5 cycles | 183 g/km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | 6,4–6,7 L/100 km essai à 5 cycles | 151–158 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.