GMC Savana first generation
La GMC Savana first generation (1996–2002) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 16 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: GMT600
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Wikipédia |
|---|---|
| Dimensions | |
| Longueur | 5 555–6 200 mm |
| Largeur | 2 012–2 017 mm |
| Hauteur | 2 022–2 154 mm |
| Empattement | 3 429–3 937 mm |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
268 signalements pour les années-modèles 1996–2002. 11 accidents · 8 incendies · 13 blessures
- Freins 76
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 16 versions de GMC Savana first generation
Afficher toutes les 16 versions
États-Unis 9 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2004CLKUP | 4,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1998–2002CLKUP | 5,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1999–2002(350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2001 | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1996–2000(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP · (350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1998(350 V8), CLKUP | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 5,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 1996–1997(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | Propulsion arrière | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 368–394 g/km |
Canada 7 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996–2002Van: Passenger | 4,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 15,8–16,5 L/100 km essai à 5 cycles | 363–380 g/km |
| 1996–2002Van: Cargo | 4,3 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 15,6–16,8 L/100 km essai à 5 cycles | 359–386 g/km |
| 1996–2002Van: Cargo | 5,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 15,5–16,6 L/100 km essai à 5 cycles | 357–382 g/km |
| 1996–2002Van: Passenger | 5,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 16,1–17,5 L/100 km essai à 5 cycles | 370–403 g/km |
| 1996–2002Van: Cargo | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 16,1–17,3 L/100 km essai à 5 cycles | 370–398 g/km |
| 1996–2002Van: Passenger | 5,7 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 16,8–18,5 L/100 km essai à 5 cycles | 386–426 g/km |
| 1999–2001Van: Cargo · Van: Passenger | 5,0 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 16,9 L/100 km essai à 5 cycles | 389 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.