Ford Kuga II
La Ford Kuga II (2013–2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 92 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: C520 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 520–4 550 mm RDW | 4 524 mm |
| Largeur | 1 840–1 860 mm RDW | 1 838 mm |
| Hauteur | 1 710–1 760 mm RDW | 1 702 mm |
| Empattement | 2 690 mm RDW | 2 690 mm |
| Voie avant | 1 554–1 580 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 555–1 590 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 479–1 586 kg RDW | 1 526–1 859 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 579–1 686 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 100–2 200 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 500–2 000 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Réservoir de carburant | – | 43–54 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 180–200 km/h RDW | 173–212 km/h |
| Couple | 240–400 Nm ASTRA | 200–400 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/55R17, 235/45R19, 235/50R18, 215/65R16, 235/60R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 94,0 % (93,8–94,3) | 92,2 % | 37 510 |
| 4–5 ans | 92,5 % (92,3–92,6) | 91,0 % | 181 254 |
| 6–8 ans | 89,8 % (89,7–89,9) | 86,4 % | 275 277 |
| 9–12 ans | 84,0 % (83,8–84,3) | 77,9 % | 103 944 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 28,5 % | 27,0 % |
| Freins | 22,4 % | 19,8 % |
| Suspension | 7,1 % | 12,2 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 6,5 % | 6,8 % |
| Éclairage et électricité | 6,3 % | 8,6 % |
| Bruit, émissions et fuites | 2,6 % | 3,4 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 92 versions de Ford Kuga II
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Union européenne 40 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Essence | – | 216 g/km | 3 846 |
| 2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 14,0 kWh/100 km NEDC | 169 g/km | 114 812 |
| 2014–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 127–156 g/km | 518 932 |
| 2016–2019 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 115–136 g/km | 185 650 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Essence | – | 143–159 g/km | 62 154 |
| 2019 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 14,0 kWh/100 km NEDC | 164 g/km | 20 016 |
| 2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Carburant modulable (E85) | – | 183 g/km | 14 452 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 129 kW (175 PS) | Essence | – | 193–197 g/km | 21 506 |
| 2014–2019 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 120–164 g/km | 49 454 |
| 2014–2019 | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Essence | – | 171–173 g/km | 28 008 |
| 2019 | 1,5 L | 129 kW (175 PS) | Gaz naturel | – | 145 g/km | 88 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 178 kW (242 PS) | Essence | – | 198–199 g/km | 4 310 |
| 2014–2018 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 143–153 g/km | 218 392 |
| 2014–2018 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 134–146 g/km | 85 834 |
| 2018 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Autre carburant | – | 75 g/km | 484 |
| 2018 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Autre carburant | – | 90 g/km | 146 |
| 2018 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Autre carburant | – | 92 g/km | 66 |
| 2018 | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Gaz naturel | – | 145 g/km | 24 |
| 2017 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Autre carburant | – | 143 g/km | 11 752 |
| 2017 | 1,5 L | 165 kW (224 PS) | Essence | – | 145 g/km | 1 418 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 129 g/km | 1 038 |
| 2017 | 2,0 L | 198 kW (269 PS) | Diesel | – | 134 g/km | 764 |
| 2017 | 1,5 L | 201 kW (273 PS) | Essence | – | 173 g/km | 290 |
| 2017 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Essence | – | 144 g/km | 196 |
| 2017 | 1,5 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 115 g/km | 28 |
| 2014–2016 | 2,0 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 139 g/km | 6 470 |
| 2016 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | GPL | – | 143 g/km | 682 |
| 2013–2016 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | – | 144–150 g/km | 176 080 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 130 g/km | 14 |
| 2013–2016 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 155–162 g/km | 39 594 |
| 2013–2015 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 154–155 g/km | 39 056 |
| 2013–2015 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 151–152 g/km | 5 340 |
| 2013–2015 | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Essence | – | 178–179 g/km | 6 752 |
| 2015 | 2,0 L | – | Essence | – | 126 g/km | 12 |
| 2013–2014 | – | – | Diesel | – | 142–161 g/km | 184 |
| 2013–2014 | – | – | Essence | – | 161–164 g/km | 244 |
| 2013–2014 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 154 g/km | 30 |
| 2014 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Essence | – | 150 g/km | 20 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | – | 153 g/km | 8 650 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | – | 162 g/km | 1 858 |
Royaume-Uni 37 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,6–8,1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 9,0–10,0 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost 4.063 FDR | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,7–8,3 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost 4.067 FDR | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,6–8,1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 129 kW (175 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 9,6–10,0 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 TDCi | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 TDCi | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 6,9–7,6 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 TDCi | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,4–7,7 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 TDCi | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 7,0–7,6 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 TDCi | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,6–8,1 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 TDCi | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 7,0–7,7 L/100 km WLTP | – |
| 2016–20181.5 EcoBoost (120PS) - with Stop/Start | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2–6,3 L/100 km NEDC | 143–145 g/km |
| 2015–20181.5 EcoBoost (150PS) - with Stop/Start | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2–6,3 L/100 km NEDC | 143–145 g/km |
| 2015–20181.5 EcoBoost (182PS) | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,4–7,5 L/100 km NEDC | 171–173 g/km |
| 2017–20181.5 TDCi (120PS) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2017–20181.5 TDCi (120PS) | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 4,8 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2015–20182.0 TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,7–5,2 L/100 km NEDC | 122–135 g/km |
| 2017–20182.0 TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 5,2 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015–20182.0 TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2017–20182.0 TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | – | 5,2 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2015–20162.0 TDCi (150PS) | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,2–5,4 L/100 km NEDC | 134–140 g/km |
| 2015–20162.0 TDCi (180PS) | 2,0 L | 132 kW (180 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,2–5,4 L/100 km NEDC | 134–140 g/km |
| 20151.6 EcoBoost (150PS) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20151.6 EcoBoost (182PS) | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3–5,7 L/100 km NEDC | 139–149 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20152.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20141.6 EcoBoost (150PS) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20141.6 EcoBoost (182PS) | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Essence | Automatique | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) + DPF · 2.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle | 5,3–5,9 L/100 km NEDC | 139–154 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (140PS) + DPF · 2.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatique | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle | 5,7 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20142.0 Duratorq TDCi (140PS) (+DPF) | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatique | 6,1 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle | 5,7–5,9 L/100 km NEDC | 149–154 g/km |
| 2013–20142.0 Duratorq TDCi (163PS) (+DPF) | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique | 6,1–6,2 L/100 km NEDC | 159–162 g/km |
| 20131.6 EcoBoost (180PS) | 1,6 L | 132 kW (180 PS) | Essence | Automatique | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
France 15 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015KUGA 2000 TDCi (120ch) | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2015KUGA 1500 EcoBoost (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2015KUGA 2000 TDCi (150ch) | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2015KUGA 2000 TDCi (150ch) 4X4 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015KUGA 2000 TDCi (150ch) PowerShift 4X4 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2015KUGA 2000 TDCi (180ch) 4X4 | – | 132 kW (179 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2015KUGA 2000 TDCi (180ch) PowerShift 4X4 | – | 132 kW (179 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2015KUGA 1500 EcoBoost (182ch) PowerShift | – | 134 kW (182 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2013–2014KUGA 2000 TDCi (140ch) FAP | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2014KUGA 2000 TDCi (140ch) FAP 4X4 | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014KUGA 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift 4X4 | – | 103 kW (140 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2013–2014KUGA 1600 EcoBoost S&S (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014KUGA 2000 TDCi (163ch) FAP 4X4 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014KUGA 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift 4X4 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2013–2014KUGA 1600 EcoBoost (182ch) BVA6 4X4 | – | 134 kW (182 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.