Ford Focus Mk4
La Ford Focus Mk4 (depuis 2018) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 163 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: C519 · Commercialisée en: Royaume-Uni, Union européenne et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 400–4 690 mm RDW | 4 378–4 668 mm |
| Largeur | 1 840 mm RDW | 1 825 mm |
| Hauteur | 1 520–1 550 mm RDW | 1 454–1 483 mm |
| Empattement | 2 700 mm RDW | 2 700 mm |
| Voie avant | 1 561–1 581 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 543–1 576 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 222–1 382 kg RDW | – |
| Masse en ordre de marche | 1 322–1 482 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 855–2 005 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 000–1 500 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 660–725 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Volume du coffre | – | 388 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 184–209 km/h RDW | – |
| Couple | 170–415 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/60R16, 195/65R16, 215/50R17, 215/55R17, 215/50R18, 235/40R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, fr), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 92,4 % (92,2–92,6) | 92,2 % | 107 211 |
| 4–5 ans | 90,7 % (90,6–90,9) | 91,0 % | 138 851 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 25,8 % | 22,7 % |
| Freins | 18,3 % | 13,4 % |
| Éclairage et électricité | 3,4 % | 4,5 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 2,8 % | 6,0 % |
| Bruit, émissions et fuites | 1,9 % | 1,4 % |
| Suspension | 1,8 % | 3,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 163 versions de Ford Focus Mk4
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Union européenne 88 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Hybride | 5,1–5,6 L/100 km WLTP | 122–126 g/km | 65 151 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 5,1 L/100 km WLTP | 133–137 g/km | 37 429 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Hybride | 4,9–5,5 L/100 km WLTP | 120–124 g/km | 84 930 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Hybride | 4,4–6,1 L/100 km WLTP | 119–121 g/km | 26 991 |
| 2021–2025 | 2,3 L | 206 kW (280 PS) | Essence | 8,0–8,1 L/100 km WLTP | 183–185 g/km | 14 626 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 5,0 L/100 km WLTP | 131 g/km | 4 886 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Essence | 4,7–5,4 L/100 km WLTP | 121–122 g/km | 2 269 |
| 2025 | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Hybride rechargeable | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 276 |
| 2025 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Hybride rechargeable | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | 111 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Essence | 4,5–5,5 L/100 km WLTP | 120–125 g/km | 8 913 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Carburant modulable (E85) | 5,3–5,4 L/100 km WLTP | 120–123 g/km | 14 223 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | 5,4–5,7 L/100 km WLTP | 121–132 g/km | 40 010 |
| 2025 | 1,5 L | 58 kW (79 PS) | Diesel | 5,0 L/100 km WLTP | 130 g/km | 10 |
| 2022–2024 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Carburant modulable (E85) | 5,6–5,7 L/100 km WLTP | 126–129 g/km | 2 996 |
| 2022–2024 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 4,5–4,6 L/100 km WLTP | 118–121 g/km | 20 201 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Hybride | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | 148 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | 72 |
| 2021–2023 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | 5,3–5,5 L/100 km WLTP | 123–125 g/km | 6 503 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | 4,7 L/100 km WLTP | 124 g/km | 45 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Essence | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 42 |
| 2023 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Hybride | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | 28 |
| 2023 | 1,0 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | 26 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 4,8 L/100 km WLTP | 126 g/km | 21 |
| 2023 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Hybride | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 19 |
| 2023 | 1,0 L | 61 kW (83 PS) | Hybride | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | 17 |
| 2023 | 1,0 L | 72 kW (98 PS) | Hybride | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 17 |
| 2023 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Essence | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 15 |
| 2023 | 1,0 L | 96 kW (131 PS) | Hybride | 5,4 L/100 km WLTP | 122 g/km | 15 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | 15 |
| 2023 | 1,0 L | 70 kW (95 PS) | Hybride | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | 14 |
| 2023 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Hybride | 5,3 L/100 km WLTP | 121 g/km | 14 |
| 2023 | 1,0 L | 132 kW (179 PS) | Hybride | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 14 |
| 2023 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 4,8 L/100 km WLTP | 127 g/km | 14 |
| 2023 | 1,0 L | 112 kW (152 PS) | Hybride | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | 13 |
| 2023 | 1,0 L | 117 kW (159 PS) | Hybride | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | 12 |
| 2023 | 1,0 L | 68 kW (92 PS) | Hybride | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | 11 |
| 2022 | 1,5 L | 111 kW (151 PS) | Essence | 6,3 L/100 km WLTP | 145 g/km | 848 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 4,8 L/100 km WLTP | 126–129 g/km | 6 160 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 4,0–4,3 L/100 km WLTP | 112 g/km | 3 653 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Essence | 5,9–6,5 L/100 km WLTP | 147–149 g/km | 2 287 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,3 L/100 km WLTP | 140 g/km | 399 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 6,3–6,5 L/100 km WLTP | 145 g/km | 1 328 |
| 2021–2022 | 1,0 L | 73 kW (99 PS) | Essence | 5,5–6,2 L/100 km WLTP | 125 g/km | 472 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 PS) | Diesel | – | 121 g/km | 33 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 133 kW (181 PS) | Essence | 6,4–6,6 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | 324 |
| 2022 | 1,5 L | 111 kW (151 PS) | Hybride | 5,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | 15 |
| 2021 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 4,0 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 117 g/km | 40 960 |
| 2021 | 1,5 L | 111 kW (151 PS) | Essence | 6,2 L/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP | 146 g/km | 6 180 |
| 2021 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Carburant modulable (E85) | – | 135 g/km | 18 |
| 2020–2021 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Gaz naturel | – | 106–108 g/km | 66 |
| 2018–2020 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | – | 106–111 g/km | 278 042 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 98–101 g/km | 285 755 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 111 kW (151 PS) | Essence | – | 123–130 g/km | 91 282 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 113–118 g/km | 57 638 |
| 2020 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Hybride | – | 96 g/km | 20 435 |
| 2019–2020 | 2,3 L | 206 kW (280 PS) | Essence | – | 179–180 g/km | 20 522 |
| 2018–2020 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | – | 103–107 g/km | 47 825 |
| 2020 | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Hybride | – | 96 g/km | 7 848 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Essence | – | 126–131 g/km | 19 746 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 120–129 g/km | 18 660 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | – | 94–99 g/km | 29 258 |
| 2020 | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Hybride | – | 95 g/km | 5 067 |
| 2020 | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Essence | – | 95 g/km | 2 251 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 133 kW (181 PS) | Essence | – | 125–129 g/km | 4 730 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 125–126 g/km | 2 038 |
| 2020 | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Essence | – | 97 g/km | 696 |
| 2018–2020 | 1,0 L | 63 kW (86 PS) | Essence | – | 110–111 g/km | 1 446 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 91 kW (124 PS) | Essence | – | 134–145 g/km | 610 |
| 2019 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | 13,3 kWh/100 km NEDC | 113 g/km | 193 078 |
| 2018–2019 | 2,3 L | 257 kW (349 PS) | Essence | – | 174–175 g/km | 5 958 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 128–129 g/km | 16 730 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Essence | – | 129–137 g/km | 9 354 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 92 kW (125 PS) | Essence | – | 137–141 g/km | 3 508 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 108–109 g/km | 8 378 |
| 2018–2019 | 1,5 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | – | 88–92 g/km | 9 276 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Essence | – | 159 g/km | 8 872 |
| 2019 | 1,0 L | 70 kW (95 PS) | Essence | – | 113 g/km | 14 |
| 2019 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Essence | – | 111 g/km | 12 |
| 2019 | 1,5 L | 74 kW (101 PS) | Diesel | – | 98 g/km | 12 |
| 2018 | 1,0 L | 103 kW (140 PS) | Essence | – | 113 g/km | 6 034 |
| 2018 | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Essence | – | 131 g/km | 3 780 |
| 2018 | 1,6 L | 63 kW (86 PS) | Essence | – | 136 g/km | 900 |
| 2018 | 2,0 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | – | 113 g/km | 728 |
| 2018 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Autre carburant | – | 55 g/km | 230 |
| 2018 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Autre carburant | – | 60 g/km | 128 |
| 2018 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Autre carburant | – | 50 g/km | 78 |
| 2018 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Autre carburant | – | 59 g/km | 58 |
| 2018 | 1,6 L | 86 kW (117 PS) | GPL | – | 123 g/km | 36 |
Royaume-Uni 74 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20261.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 4,9–6,1 L/100 km WLTP | 112–138 g/km |
| 2023–20261.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,2–6,3 L/100 km WLTP | 117–143 g/km |
| 2020–20262.3 EcoBoost | 2,3 L | 206 kW (280 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,6–8,3 L/100 km WLTP | 174–189 g/km |
| 2020–20262.3 EcoBoost | 2,3 L | 206 kW (280 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,8–8,3 L/100 km WLTP | 179–190 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1,0 L | 125 kW (170 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,1–6,4 L/100 km WLTP | 116–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 125 kW (170 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,1–6,1 L/100 km WLTP | 116–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 125 kW (170 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,3–6,6 L/100 km WLTP | 121–149 g/km |
| 2020–20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 155 kW (211 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,0–6,1 L/100 km WLTP | 113–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 155 kW (211 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,2–6,3 L/100 km WLTP | 117–143 g/km |
| 20241.5 EcoBlue | 1,5 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,4–5,3 L/100 km WLTP | 115–139 g/km |
| 20242.3 EcoBoost | 2,3 L | 280 kW (381 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,9–8,2 L/100 km WLTP | 180–187 g/km |
| 20242.3 EcoBoost | 2,3 L | 280 kW (381 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,8–8,3 L/100 km WLTP | 180–189 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,1–6,4 L/100 km WLTP | 116–146 g/km |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,3–6,6 L/100 km WLTP | 121–149 g/km |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 115 kW (156 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,0–6,1 L/100 km WLTP | 113–138 g/km |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 115 kW (156 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 5,2–6,3 L/100 km WLTP | 117–143 g/km |
| 2020–20231.5 EcoBlue | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,4–5,6 L/100 km WLTP | 115–147 g/km |
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 5,7–7,0 L/100 km WLTP | 128–157 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBoost | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,0–7,0 L/100 km WLTP | 136–158 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBoost | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5–6,5 L/100 km WLTP | 126–146 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBlue | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0–5,3 L/100 km WLTP | 106–139 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBlue | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0–5,3 L/100 km WLTP | 106–139 g/km |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,7–5,5 L/100 km WLTP | 124–144 g/km |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6–5,2 L/100 km WLTP | 119–137 g/km |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 136–148 g/km |
| 20201.0 EcoBoost | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,1–6,1 L/100 km WLTP | 115–137 g/km |
| 20201.5 EcoBoost | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,0–7,0 L/100 km WLTP | 136–158 g/km |
| 20201.5 EcoBoost | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,7–6,6 L/100 km WLTP | 129–150 g/km |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,4–7,5 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 L | 63 kW (86 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5–6,4 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5–6,4 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5–6,4 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,7–7,4 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,9–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,6–7,3 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,8–6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3–5,0 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,1–5,7 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3–5,1 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,4–6,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,8–5,4 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,6 L/100 km WLTP | – |
| 20192.3 EcoBoost | 2,3 L | 206 kW (280 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,2 L/100 km WLTP | – |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (85PS) - 5 Door | 1,0 L | 63 kW (85 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (100PS) - 5 Door | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (100PS) - 5 Door | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door Active | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door Active X | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door Active | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door Active X | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) With Stop/Start - 5 Door | 1,0 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) With Stop/Start - Estate | 1,0 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door Active | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 121 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door Active · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (182PS) - 5 Door | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (182PS) - 5 Door | 1,5 L | 134 kW (182 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (95PS) - 5 Door | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,5 L/100 km NEDC | 91 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (95PS) - 5 Door | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,5 L/100 km NEDC | 92 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door Active · 1.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (120PS) - 5 Door | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,5 L/100 km NEDC | 93 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,7 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door Active | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door Active X | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door Active X | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,6 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 2.0L Ford EcoBlue with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 2.0L Ford EcoBlue with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 121 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
France 1 version
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026FOCUS 1.0 EcoBoost Hybrid (125ch) mHEV BVM6 5P | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,1 L/100 km WLTP | 114 g/km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.