Donkervoort GTO D8 GTO
La Donkervoort GTO D8 GTO (2013–2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 2 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne.
Commercialisée en: Union européenne
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 3 740–3 840 mm RDW | 3 740 mm |
| Largeur | 1 850 mm RDW | 1 850 mm |
| Hauteur | 1 080 mm RDW | 1 140 mm |
| Empattement | 2 350 mm RDW | 2 350 mm |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 765 kg RDW | 695–730 kg |
| Masse en ordre de marche | 865 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 000 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 2 RDW | – |
| Portes | 2 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 250 km/h RDW | – |
| Couple | – | 170–291 Nm |
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, fr). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Toutes les 2 versions de Donkervoort GTO D8 GTO
Union européenne 2 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 2,5 L | 265 kW (360 PS) | Essence | 8,4–8,8 L/100 km WLTP | 191 g/km | 41 |
| 2014–2020 | 2,5 L | 265 kW (360 PS) | Essence | – | 178–199 g/km | 134 |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.