Qu’est-ce que le KTM X-Bow ?
Le KTM X-Bow est une voiture de sport 2 places à cockpit ouvert, dotée d’une monocoque en fibre de carbone. Son agencement dépouillé lui donne un caractère de voiture de course, tandis que son faible encombrement et sa conception radicale le distinguent des voitures conventionnelles destinées à la route. Le X-Bow est le premier véhicule KTM à 4 roues : il prolonge l’identité motocycliste du constructeur autrichien dans l’univers des voitures de sport.
KTM a présenté le X-Bow de série en 2008, développé avec Dallara, Audi et KISKA. La conception ouverte d’origine a ensuite été complétée par des versions routières plus fermées et des modèles axés sur le circuit, tout en conservant la structure en fibre de carbone et le caractère compact d’une voiture de sport.
Moteurs et puissance
Dans la gamme recensée dans l’Union européenne, le X-Bow est proposé avec des moteurs essence de 2,0 à 2,5 litres. La puissance officielle s’étend de 177 kW (241 PS) à 368 kW (500 PS). La gamme comprend des versions de 2,0 et de 2,5 litres, ces dernières atteignant la puissance maximale recensée.
Quelle est la consommation du KTM X-Bow ?
La consommation officielle la plus basse recensée dans l’UE est de 9,1 L/100 km selon le test WLTP. La gamme européenne comprend des versions essence et totalise 760 immatriculations entre 2010 et 2025.
Les résultats de consommation varient selon la procédure d’essai : en Europe, on utilise le WLTP et, pour certaines données plus anciennes, le NEDC ; aux États-Unis, les valeurs reposent sur les essais EPA, tandis qu’au Canada, elles sont établies selon un test à 5 cycles. Ces méthodes rendent difficile la comparaison directe des chiffres de différents marchés.
Où le KTM X-Bow a-t-il été vendu ?
Le X-Bow apparaît dans les données d’immatriculation de l’Union européenne de 2010 à 2025, avec 20 versions recensées. La version la plus immatriculée était un modèle essence de 2,0 litres développant 220 kW (299 PS), avec 110 immatriculations en 2018. Parmi les autres versions les plus immatriculées figuraient un modèle essence de 2,0 litres de 2010, avec 106 immatriculations, et une version essence de 2,5 litres développant 368 kW (500 PS), avec 79 immatriculations entre 2023 et 2025.
Questions et réponses
Le KTM X-Bow est-il une voiture de sport 2 places ?
Oui. Il dispose de 2 places, d’un cockpit ouvert et d’une monocoque en fibre de carbone, avec un agencement dépouillé inspiré des voitures de course.
Quels moteurs étaient disponibles sur le X-Bow ?
La gamme européenne recense des moteurs essence de 2,0 à 2,5 litres, avec une puissance officielle de 177 kW (241 PS) à 368 kW (500 PS).
Quelle est la consommation officielle du X-Bow ?
Sa valeur la plus basse recensée dans l’UE est de 9,1 L/100 km selon le test WLTP.
Combien de KTM X-Bow ont été immatriculés dans l’UE ?
Les données officielles d’immatriculation de l’UE en recensent 760 entre 2010 et 2025.
