Qu’est-ce que la Donkervoort F22 ?
La F22 est une voiture de sport néerlandaise à deux places dotée d’un toit Twin Targa amovible en fibre de carbone. Elle perpétue l’approche de Donkervoort axée sur la légèreté, avec un châssis associant acier tubulaire, aluminium et fibre de carbone. Présentée en 2022, elle est le premier nouveau modèle conçu sous la direction de Denis Donkervoort et marque la fin de l’ère de la D8 GTO.
Moteurs et puissance
Les données d’immatriculation de l’UE répertorient la F22 avec un moteur essence de 2,5 litres développant 345 kW (469 PS). La F22 prolonge la tradition du moteur turbo Audi à cinq cylindres inaugurée avec la D8 GTO.
Consommation de carburant et CO₂
La F22 figure dans les données d’immatriculation de l’UE pour 2024–2025. Aucune valeur officielle de consommation de carburant ou d’émissions de CO₂ n’est disponible ici. Les chiffres européens peuvent être établis selon les procédures WLTP ou NEDC, qui peuvent donner des résultats différents. Les États-Unis utilisent les essais EPA, tandis que le Canada applique une procédure à 5 cycles.
Où la F22 a-t-elle été commercialisée ?
La F22 a totalisé 24 immatriculations dans les données de l’Espace économique européen de 2024 à 2025. Donkervoort est une entreprise familiale néerlandaise fondée par Joop Donkervoort et aujourd’hui dirigée par son fils Denis. La F22 a apporté un nouveau design et un changement de direction à la gamme de modèles de l’entreprise.
Questions et réponses
Quel type de voiture est la Donkervoort F22 ?
C’est une sportive 2 places dotée d’un toit Twin Targa amovible en fibre de carbone.
Quelle est la puissance de la F22 ?
Les données d’immatriculation de l’UE indiquent 345 kW (469 PS) pour son moteur essence de 2,5 litres.
Quelles sont les valeurs officielles de consommation de carburant et d’émissions de CO₂ de la F22 ?
Aucune valeur officielle de consommation de carburant ou d’émissions de CO₂ n’est disponible ici.
Où la F22 apparaît-elle dans les données d’immatriculation ?
Elle a totalisé 24 immatriculations dans les données de l’Espace économique européen entre 2024 et 2025.
