CUPRA Leon Mk4
La CUPRA Leon Mk4 (depuis 2020) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 16 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne.
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 400–4 660 mm RDW | 4 368–4 642 mm |
| Largeur | 1 800 mm RDW | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 440 mm RDW | 1 448–1 456 mm |
| Empattement | 2 680 mm RDW | 2 686 mm |
| Voie avant | 1 554 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 520 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 341–1 656 kg RDW | 1 286–1 426 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 441–1 756 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 980–2 150 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 500–1 700 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 720–750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 5 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 216–229 km/h RDW | – |
| Couple | 250–400 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/40R18, 235/35R19, 225/35R19, 225/45R17, 205/55R16, 205/50R17, 195/65R15
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 86,9 % (84,5–89,0) | 92,2 % | 849 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 32,2 % | 20,5 % |
| Freins | 8,1 % | 10,6 % |
| Suspension | 5,9 % | 2,5 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 3,3 % | 5,6 % |
| Bruit, émissions et fuites | 1,9 % | 1,0 % |
| Roues | 1,2 % | 0,4 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 16 versions de CUPRA Leon Mk4
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Union européenne 16 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 5,3–6,0 L/100 km WLTP | 126–137 g/km | – | 55 022 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | 0,5 L/100 km WLTP15,8–16,0 kWh/100 km WLTP | 9–11 g/km | 128–129 km | 12 400 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Essence | 8,3 L/100 km WLTP | 189–190 g/km | – | 7 562 |
| 2024–2025 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Hybride rechargeable | 0,5 L/100 km WLTP16,8–16,9 kWh/100 km WLTP | 10–11 g/km | 121–122 km | 8 595 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 4,9 L/100 km WLTP | 128–129 g/km | – | 14 676 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 5,8–5,9 L/100 km WLTP | 132–136 g/km | – | 10 327 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | 7,4–7,6 L/100 km WLTP | 172–173 g/km | – | 9 414 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Essence | 7,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – | 446 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | 1,2–1,5 L/100 km WLTP15,0–15,4 kWh/100 km WLTP | 27–30 g/km | 60–67 km | 41 104 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Essence | 6,8–6,9 L/100 km WLTP | 153–156 g/km | – | 5 113 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Essence | 8,1–8,3 L/100 km WLTP | 186–188 g/km | – | 8 378 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Essence | 6,8–7,3 L/100 km WLTP | 164 g/km | – | 6 937 |
| 2024 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 1,9 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 16 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Hybride | 1,4 L/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 57 km | 381 |
| 2020 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Hybride rechargeable | 14,7 kWh/100 km NEDC | 35 g/km | 52 km | 168 |
| 2020 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | – | 35 g/km | – | 62 |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.