Chevrolet Bolt First generation
La Chevrolet Bolt First generation (2017–2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 3 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: BEV1 · Commercialisée en: États-Unis, Canada et Union européenne
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | – | 4 150–4 170 mm TC | 4 166 mm |
| Largeur | – | 1 770 mm TC | 1 765 mm |
| Hauteur | – | 1 590–1 610 mm TC | 1 595 mm |
| Empattement | – | 2 600 mm TC | 2 601 mm |
| Voie avant | – | 1 500 mm TC | – |
| Voie arrière | – | 1 500 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | – | 1 625–1 628 kg TC | 1 616 kg |
| Places et espace | |||
| Volume de chargement (EPA) | – | 481 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 662 L EPA | – |
| Performances | |||
| Couple | 360 Nm EV DB | – | – |
| Puissance du moteur électrique | – | 150 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 65,0 kWh EV DB | – | 60,0–66,0 kWh |
| Capacité brute de la batterie | 66,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 383–417 km EPA | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 7 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 55 kW EV DB | – | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 7,5–10,0 h EPA | – |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2018–2023: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Ressources naturelles Canada, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
976 signalements pour les années-modèles 2017–2023. 37 accidents · 21 incendies · 18 blessures
- Système électrique 383
- Direction 260
- Système d’alimentation en carburant 188
- Transmission et chaîne cinématique 86
- Freins 50
- Moteur 42
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 3 versions de Chevrolet Bolt First generation
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Traction avant | 119–120 MPGe EPA | 0 g/km | 383–417 km |
| 2020–2022 | Moteur électrique | Électricité | À variation continue (CVT) | Traction avant | 118–120 MPGe EPA | 0 g/km | 417 km |
Canada 1 version
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023Station wagon: Small | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | Automatique | 17,5–17,8 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 383–417 km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.