Caterham Seven Series 3
La Caterham Seven Series 3 (depuis 1974) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 19 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne.
Codes modèle: S3
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 3 150–3 380 mm RDW | – |
| Largeur | 1 470–1 580 mm RDW | – |
| Hauteur | 1 090 mm RDW | – |
| Empattement | 2 220–2 310 mm RDW | – |
| Voie avant | 1 220–1 505 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 301–1 509 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 470–600 kg RDW | 440–560 kg |
| Masse en ordre de marche | 570–700 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 733–875 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 2 RDW | – |
| Portes | 2 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 170–240 km/h RDW | 160–250 km/h |
| Couple | 116–206 Nm ASTRA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 195/45R15, 185/60R14, 185/55R13, 215/55R13
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Homologations de type ASTRA (Suisse), Wikipédia. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 13 ans et plus | 90,3 % (89,3–91,2) | 69,2 % | 3 841 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 11,6 % | 41,6 % |
| Éclairage et électricité | 8,2 % | 28,8 % |
| Bruit, émissions et fuites | 7,0 % | 17,1 % |
| Freins | 6,5 % | 36,4 % |
| Pneus | 5,4 % | 31,2 % |
| Direction | 4,2 % | 7,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 19 versions de Caterham Seven Series 3
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Union européenne 19 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 127 kW (173 PS) | Essence | 6,6–6,7 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 244 |
| 2025 | 2,0 L | 168 kW (228 PS) | Essence | 7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | – | 31 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 128 kW (174 PS) | Essence | 6,5 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 73 |
| 2022–2025 | 0,7 L | 62 kW (84 PS) | Essence | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km | – | 88 |
| 2024 | 2,0 L | 167 kW (227 PS) | Essence | 7,8 L/100 km WLTP | 172 g/km | – | 10 |
| 2022–2023 | 0,7 L | 63 kW (86 PS) | Essence | 4,8 L/100 km WLTP | 110–113 g/km | – | 31 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Essence | 8,2–8,3 L/100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 338 |
| 2022 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Essence | 8,6 L/100 km WLTP | 193 g/km | – | 30 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Essence | 6,4–6,6 L/100 km WLTP | 191 g/km | 233 km | 30 |
| 2021 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Essence | – | 191 g/km | – | 34 |
| 2015–2020 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Essence | – | 144–162 g/km | – | 711 |
| 2013–2020 | 2,0 L | 176 kW (239 PS) | Essence | – | 179–206 g/km | – | 338 |
| 2014–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 PS) | Essence | – | 179–204 g/km | – | 120 |
| 2014–2018 | 0,7 L | 59 kW (80 PS) | Essence | – | 114 g/km | – | 278 |
| 2011–2017 | 2,0 L | 127 kW (173 PS) | Essence | – | 185–206 g/km | – | 372 |
| 2011–2015 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Essence | – | 153–157 g/km | – | 352 |
| 2010 | 2,0 L | – | Essence | – | 188 g/km | – | 162 |
| 2010 | 1,6 L | – | Essence | – | 150 g/km | – | 88 |
| 2010 | 2,3 L | – | Essence | – | 261 g/km | – | 12 |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.