BMW 7 Series third generation

Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

La BMW 7 Series third generation (1995–2001) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 17 versions sur les marchés suivants : au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.

Codes modèle: E38 · Commercialisée en: Royaume-Uni, États-Unis et Canada

Dimensions, poids et capacités

Caractéristique	Amérique du Nord	Wikipédia
Dimensions
Longueur	–	4 985–5 124 mm
Largeur	–	1 862 mm
Hauteur	–	1 425–1 435 mm
Empattement	–	2 930–3 070 mm
Poids et remorquage
Poids à vide	–	1 710–2 085 kg
Places et espace
Volume de chargement (EPA)	368 L EPA	–
Volume de l’habitacle (EPA)	2 832–3 030 L EPA	–
Performances
Couple	–	280–600 Nm

Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Wikipédia (en, fr, es), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.

Fiabilité et témoignages de propriétaires

Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge

Âge au moment du contrôle	Taux de réussite	Moyenne britannique	Contrôles
13 ans et plus	78,7 % (76,8–80,5)	69,2 %	1 900

Ce que révèle le contrôle technique

Domaine	Ce modèle	Moyenne britannique, mêmes âges
Suspension	30,5 %	41,6 %
Freins	30,4 %	36,4 %
Bruit, émissions et fuites	27,7 %	17,1 %
Pneus	16,9 %	31,2 %
Éclairage et électricité	12,6 %	28,8 %
Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces)	11,0 %	11,8 %

Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)

Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)

250 signalements pour les années-modèles 1995–2001. 12 accidents · 9 incendies · 13 blessures

Moteur 45
Système électrique 39
Système d’alimentation en carburant 31
Airbags 28

Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA

Toutes les 17 versions de BMW 7 Series third generation

Afficher toutes les 17 versions

Royaume-Uni 6 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
2000–2001728i Saloon	2,8 L	Essence	Automatique à 5 rapports	11,1–11,3 L/100 km NEDC	267–272 g/km
2000–2001735i Saloon	3,5 L	Essence	Automatique à 5 rapports	12,1–12,4 L/100 km NEDC	291–298 g/km
2000–2001740i Saloon	4,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	12,5–12,8 L/100 km NEDC	301–307 g/km
2000–2001740iL Saloon	4,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	12,8–13,1 L/100 km NEDC	306–314 g/km
2000–2001750i Saloon	5,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	13,6–13,9 L/100 km NEDC	327–333 g/km
2000–2001750iL Saloon	5,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	13,8–14,1 L/100 km NEDC	332–338 g/km

États-Unis 6 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Transmission	Consommation (mixte)	CO₂
1996–2001(FFS), 2LKUP · (FFS)	4,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	Propulsion arrière	18 MPG (13,1 L/100 km) EPA	307 g/km
1999–20013MODE · GUZZLER, 3MODE	4,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	Propulsion arrière	16 MPG (14,7 L/100 km) EPA	345 g/km
1999–2001GUZZLER	5,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	Propulsion arrière	14 MPG (16,8 L/100 km) EPA	394 g/km
1998	5,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	Propulsion arrière	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1995–1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI), 2LKUP · (GUZZLER) (FFS), 2LKUP	5,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	Propulsion arrière	15 MPG (15,7 L/100 km) EPA	368 g/km
1995(GUZZLER) (FFS)	4,0 L	Essence	Automatique à 5 rapports	Propulsion arrière	17 MPG (13,8 L/100 km) EPA	325 g/km

Canada 5 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et version	Moteur	Carburant	Boîte de vitesses	Consommation (mixte)	CO₂
1999–2001Mid-size · Full-size	4,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	13,4 L/100 km essai à 5 cycles	308 g/km
1996–2001Full-size	5,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	15,6–16,2 L/100 km essai à 5 cycles	359–373 g/km
1996–1998Full-size · Mid-size	4,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	13,4 L/100 km essai à 5 cycles	308 g/km
1995Mid-size	4,0 L	Essence	Automatique à 5 rapports	13,7 L/100 km essai à 5 cycles	315 g/km
1995Mid-size	5,4 L	Essence	Automatique à 5 rapports	16,1 L/100 km essai à 5 cycles	370 g/km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.