Code défaut OBD-II

U3572 : Circuit du capteur 2 de température du liquide de refroidissement à la sortie de la pile

Signification

Défaut générique du capteur de température 2 du liquide de refroidissement à la sortie de la pile à combustible (utilisé pour surveiller la puissance thermique de la pile).

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le capteur 2 de température du liquide de refroidissement à la sortie de la pile mesure la température du liquide à la sortie de la pile à combustible et fournit un deuxième signal pour la surveillance thermique. Ce code indique un défaut propre au circuit ou aux données du capteur 2 ; des défauts de routage ou de terminaison CAN peuvent également perturber le signal.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur défectueux
  2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
  3. Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance

Symptômes

  • Plusieurs témoins peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez dans tous les modules des codes de communication, en vérifiant si le défaut concerne spécifiquement le capteur de sortie 2.
  2. Comparez la température de sortie du capteur 2 en temps réel à celle du capteur 1 et à la température d’entrée de la pile afin de repérer une valeur absente ou invraisemblable.
  3. Inspectez le connecteur de sortie et le câblage du capteur 2 pour repérer de la corrosion, un mauvais emboîtement, une abrasion ou d’autres dommages.
  4. Testez le capteur 2 et son circuit selon la documentation d’entretien et les spécifications du constructeur.
  5. Si d’autres modules présentent également des défauts de communication, inspectez le routage de la passerelle, le câblage CAN et la terminaison selon les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez ou réparez le connecteur du capteur 2 ou le câblage endommagé.
  • Remplacez le capteur 2 de température du liquide de refroidissement à la sortie de la pile s’il est défectueux.
  • Corrigez un défaut de la passerelle qui achemine incorrectement les données du capteur.
  • Réparez le câblage du réseau CAN ou remplacez une résistance de terminaison hors des spécifications.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez vos déplacements si des avertissements ou une puissance réduite apparaissent, car la surveillance de la température à la sortie de la pile peut être incomplète. Arrêtez-vous si le système de pile à combustible s'arrête ou si un avertissement d'arrêt apparaît.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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