U3571 : Circuit du capteur de température 1 du liquide de refroidissement à la sortie de la pile à combustible

Signification

Défaut générique du capteur de température 1 du liquide de refroidissement à la sortie de la pile à combustible (utilisé pour surveiller la puissance thermique de la pile).

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le capteur de température du liquide de refroidissement à la sortie de la pile à combustible 1 mesure la température du liquide de refroidissement à la sortie de la pile et aide le système de commande à surveiller la chaleur dégagée par celle-ci. Ce code indique un défaut associé au circuit du capteur 1 ou aux données qu’il transmet, mais un routage des messages CAN ou des problèmes de terminaison du réseau peuvent aussi provoquer des défauts de communication associés.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur défaillant
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Dérive de la résistance de terminaison CAN (120 Ω) hors tolérances

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez dans tous les modules les codes de communication associés afin de déterminer si le problème concerne le capteur de sortie 1 ou un défaut CAN plus général.
2. Comparez la température de sortie indiquée par le capteur 1 à la mesure d’entrée et aux autres températures disponibles du liquide de refroidissement afin de repérer une valeur absente ou invraisemblable.
3. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur 1 à la sortie de la pile pour repérer du jeu, de la corrosion, des frottements ou des dommages.
4. Contrôlez le capteur 1 et son circuit selon la documentation d’entretien du véhicule et les spécifications du constructeur.
5. Si plusieurs modules signalent des défauts de communication, contrôlez le routage de la passerelle ainsi que le câblage et la terminaison CAN selon les spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou réparez le connecteur ou le faisceau desserré ou endommagé du capteur 1.
• Remplacez le capteur de température du liquide de refroidissement à la sortie de la pile 1 s’il est défectueux.
• Corrigez tout défaut de routage de la passerelle affectant les données du capteur.
• Réparez le câblage CAN ou remplacez une résistance de terminaison hors des spécifications.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez les trajets exigeants si des alertes ou une puissance réduite apparaissent, car le système risque de ne pas surveiller correctement la température de sortie de la pile. Arrêtez-vous si le système de pile à combustible s’arrête ou si le véhicule affiche une alerte d’arrêt.