U356F : Circuit de commande du relais de réchauffeur de la valve de vidange du collecteur d’anode

Signification

Circuit de commande du relais de réchauffeur de la valve de vidange du collecteur d’anode : le circuit de commande présente un défaut électrique.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le relais du réchauffeur de la valve de vidange du collecteur d’anode commute l’alimentation du réchauffeur de cette valve. Ce code indique un défaut électrique du circuit de commande du relais, qui peut empêcher le module de commuter le réchauffeur comme demandé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Relais de réchauffeur défaillant
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) a dérivé hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez dans tous les modules les défauts du relais de réchauffeur du collecteur et les défauts de communication réseau.
2. Consultez les données de l’outil de diagnostic ou effectuez un test de l’actionneur, s’il est disponible, pour vérifier si le relais du réchauffeur de la valve de vidange du collecteur d’anode reçoit une commande.
3. Inspectez le relais, le connecteur et le câblage pour détecter de la corrosion, des broches desserrées, des frottements ou des dommages dus à la chaleur.
4. Vérifiez le circuit de commande, l’alimentation et la masse du relais selon les informations de câblage du constructeur, ainsi que le fonctionnement du relais selon la procédure du constructeur.
5. Si d’autres dispositifs du réseau signalent aussi des défauts de communication, contrôlez le câblage CAN et le routage de la passerelle avant de remplacer le relais.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le relais du réchauffeur du collecteur ou réparez le câblage de commande endommagé.
• Réparez tout défaut confirmé d’alimentation ou de masse dans le circuit du relais.
• Remplacez le relais de réchauffeur de la valve de vidange du collecteur d’anode si son circuit est en bon état, mais que le relais ne satisfait pas au test spécifié.
• Réparez tout défaut confirmé du câblage CAN ou du routage de la passerelle.
• Remplacez une résistance de terminaison CAN uniquement si les contrôles confirment qu’elle est hors des spécifications.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le froid provoque des alertes de la pile à combustible, une puissance réduite ou un arrêt, arrêtez-vous dès que possible en sécurité et faites effectuer un diagnostic, car le réchauffeur de vidange du collecteur peut ne pas fonctionner. Limitez l’utilisation du véhicule jusqu’au contrôle du défaut si ces symptômes apparaissent.