U356E : Circuit de commande du relais de réchauffeur de la valve de vidange de l’anode

Signification

Circuit de commande du relais de réchauffeur de la valve de vidange de l’anode : le circuit de commande présente un défaut électrique.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le relais de réchauffeur de la valve de vidange de l’anode commute l’alimentation du réchauffeur associé à cette valve. Ce code indique un défaut électrique du circuit de commande du relais ; le module peut donc ne pas pouvoir commuter le réchauffeur comme demandé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Relais de réchauffeur défaillant
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) a dérivé hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez dans tous les modules les défauts de commande du relais et de communication réseau.
2. Consultez les données de l’outil de diagnostic ou effectuez un test de l’actionneur, s’il est disponible, pour vérifier si le relais du réchauffeur de la valve de vidange de l’anode reçoit une commande.
3. Inspectez le relais, son connecteur et le câblage associé pour détecter de la corrosion, des broches desserrées ou des dommages dus à la chaleur.
4. Vérifiez le circuit de commande, l’alimentation et la masse du relais selon les informations de câblage du constructeur, ainsi que le fonctionnement du relais selon la procédure du constructeur.
5. Si d’autres dispositifs signalent aussi des défauts de communication, recherchez des problèmes de câblage CAN et de routage de la passerelle avant de remplacer le relais.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le relais du réchauffeur ou réparez le câblage de commande endommagé.
• Réparez tout défaut confirmé d’alimentation ou de masse dans le circuit du relais.
• Remplacez le relais de réchauffeur de la valve de vidange de l’anode si son circuit de commande est en bon état, mais que le relais ne satisfait pas au test spécifié.
• Réparez tout défaut confirmé du câblage CAN ou du routage de la passerelle.
• Remplacez une résistance de terminaison CAN uniquement si les contrôles confirment qu’elle est hors des spécifications.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le froid entraîne des alertes de la pile à combustible, une puissance réduite ou un arrêt, arrêtez-vous dès que possible en sécurité et faites effectuer un diagnostic ; le réchauffeur de la valve de vidange peut ne pas fonctionner et le système de vidange peut être affecté. Si ces symptômes apparaissent, évitez de vous fier au véhicule avant le contrôle du défaut.