U356C : Circuit de commande de la valve de vidange du collecteur d’anode

Signification

Défaut électrique générique de la commande de la valve de vidange du collecteur d’anode (qui vidange la conduite du collecteur).

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

La valve de vidange du collecteur d’anode assure la vidange du collecteur ou de la conduite du collecteur de la pile à combustible. Ce code de circuit de commande indique un défaut électrique dans la voie de commande de la valve, qui peut empêcher la vidange correcte de la conduite.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Actionneur de valve défaillant
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) a dérivé hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez dans tous les modules les défauts de vidange du collecteur d’anode et de communication réseau.
2. Consultez les données disponibles de l’outil de diagnostic ou effectuez un test de l’actionneur pour vérifier si la valve de vidange du collecteur reçoit et exécute les commandes.
3. Inspectez le connecteur et le faisceau de la valve de vidange du collecteur pour repérer des broches desserrées, de la corrosion, des frottements ou des dommages dus à la chaleur.
4. Vérifiez l’alimentation, la masse et le circuit de commande de la valve selon les informations de câblage du constructeur.
5. Si plusieurs modules signalent des défauts de communication, contrôlez le réseau CAN partagé et le routage de la passerelle avant de remplacer la valve.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le connecteur de la valve de vidange du collecteur ou réparez le câblage endommagé.
• Réparez tout défaut confirmé du circuit d’alimentation, de masse ou de commande.
• Remplacez l’actionneur de la valve de vidange du collecteur si son circuit est en bon état, mais qu’il ne répond pas.
• Réparez tout défaut confirmé du câblage CAN ou du routage de la passerelle.
• Remplacez une résistance de terminaison CAN uniquement si les contrôles confirment qu’elle est hors des spécifications.

Puis-je continuer à conduire ?

Si des alertes de la pile à combustible, une puissance réduite ou un arrêt apparaissent, arrêtez-vous dès que possible en sécurité et faites effectuer un diagnostic, car le collecteur d’anode risque de ne pas se vidanger correctement. Limitez l’utilisation du véhicule jusqu’au contrôle du défaut du circuit de commande.