U356B : Valve de vidange de l’anode

Signification

Défaut générique de la valve de vidange de l’anode : ce code regroupe les problèmes de circuit et les problèmes mécaniques. Une perte de communication avec ce module interrompt toute fonction qui dépend de ses données : les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

La valve de vidange de l’anode évacue l’eau liquide et les gaz inertes accumulés dans la boucle d’anode de la pile à combustible. Ce code indique un défaut associé à la valve dans son ensemble, notamment un problème électrique, mécanique ou de communication susceptible de gêner la vidange.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaillance électrique ou mécanique de la valve
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) a dérivé hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et recherchez dans tous les modules les défauts de la valve de vidange et du réseau.
2. Vérifiez la communication avec la valve de vidange de l’anode à l’aide de l’outil de diagnostic et consultez les données de commande ou d’état disponibles.
3. Inspectez le connecteur et le faisceau de la valve ainsi que la partie accessible du circuit de vidange pour repérer des dommages, des connexions desserrées ou des signes d’obstruction.
4. Vérifiez les circuits d’alimentation, de masse et de commande de la valve selon les informations de câblage du constructeur.
5. Si les circuits sont en bon état, utilisez les tests approuvés par le constructeur pour confirmer le fonctionnement de la valve ; contrôlez le routage CAN si d’autres dispositifs ne répondent pas non plus.

Réparations fréquentes

• Rebranchez le connecteur de la valve de vidange ou réparez le câblage endommagé.
• Réparez tout défaut confirmé du circuit d’alimentation, de masse ou de communication.
• Éliminez toute obstruction repérée dans le circuit de vidange si la documentation d’entretien du constructeur l’autorise.
• Remplacez la valve de vidange de l’anode si les contrôles confirment une défaillance électrique ou mécanique.
• Réparez tout défaut confirmé du réseau CAN ou de la passerelle, ou remplacez une résistance de terminaison uniquement si les contrôles confirment qu’elle est hors des spécifications.

Puis-je continuer à conduire ?

Limitez l’utilisation du véhicule et arrêtez-vous en cas d’alertes de la pile à combustible, de puissance réduite ou d’arrêt, car la boucle d’anode risque de ne pas se vidanger correctement. Continuer à rouler peut nuire aux performances de la pile à combustible ou provoquer un arrêt.