Signification
La tension de la ligne de retour de désactivation A est inférieure à la plage attendue. Une perte de communication avec ce module entraîne l’interruption de toute fonction reposant sur ses données ; les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
Comment cela fonctionne
La ligne de retour de désactivation indique à la passerelle si le module de commande A est entré dans l’état de sécurité demandé ou en est sorti. Ce code indique que sa tension est inférieure à la plage attendue, souvent à cause d’un court-circuit à la masse ; l’état signalé peut donc ne pas être fiable.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Faisceau en court-circuit à la masse
- Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Relevez tous les codes des modules et les données de trame figée, en recherchant les défauts associés de basse tension et de communication.
- À l’aide d’un outil de diagnostic, comparez la commande de désactivation de la passerelle à l’état de retour du module de commande A et confirmez si le module répond.
- Inspectez le faisceau et les connecteurs de la ligne de retour pour repérer une gaine usée ou pincée, de l’humidité ou un fil relié à la masse.
- En suivant la procédure d’isolement du constructeur, mesurez la tension de la ligne de retour et vérifiez si elle est en court-circuit à la masse.
- Si le circuit est conforme, vérifiez le routage de la passerelle et la terminaison CAN selon la procédure réseau du constructeur.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage de retour en court-circuit avec la masse.
- Nettoyez et resserrez un connecteur de retour corrodé ou desserré.
- Corrigez tout défaut confirmé de routage de la passerelle ou de traitement d’état.
- Réparez la terminaison CAN si les tests montrent qu’elle est hors des spécifications du constructeur.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne conduisez pas si le défaut s’accompagne de l’arrêt d’un module, d’un mode dégradé ou d’une perte de fiabilité d’une fonction essentielle. Sinon, limitez vos déplacements, car la passerelle peut recevoir une confirmation erronée ou absente de l’état du module de commande A.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.