Signification
Défaut sur la ligne d’entrée d’allumage ON/START — le module reçoit un signal ON ou START incohérent. Une perte de communication avec ce module interrompt toute fonction qui dépend de ses données — les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
Comment cela fonctionne
Le module surveille une entrée d’allumage utilisée pour reconnaître les états contact mis et démarrage. U300D est enregistré lorsque le signal ON/START est absent, contradictoire ou présent au mauvais moment ; le module ne peut alors pas distinguer un état normal de contact mis d’une demande de démarrage.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut de câblage ou de connecteur
- Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) a dérivé hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Interrogez tous les modules et enregistrez les données de freeze frame ou d’événement, en notant si le code est apparu pendant le lancement du moteur ou lorsque le contact était mis.
- Surveillez les données en temps réel ON/START du module, contact mis et pendant le lancement du moteur, puis comparez les états affichés à la position réelle du contacteur.
- Inspectez le câblage et le connecteur d’entrée ON/START pour détecter des broches desserrées, de la corrosion, de l’usure ou des dommages.
- Contrôlez séparément les parties ON et START du circuit d’entrée selon le schéma électrique et les spécifications du constructeur.
- Si les deux signaux parviennent correctement au module, recherchez les défauts de communication associés et contrôlez le routage par la passerelle ou le fonctionnement du réseau CAN.
Réparations fréquentes
- Réparez le fil ou le connecteur d’entrée ON/START endommagé ou mal connecté.
- Remplacez un contacteur d’allumage usé si le contact ON ou START échoue au contrôle du circuit.
- Réparez le défaut de passerelle ou de réseau CAN si les contrôles confirment une transmission incorrecte de l’état d’allumage.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si le véhicule cale, démarre de façon peu fiable ou perd une fonction essentielle lorsque l’état d’allumage change. Une entrée ON/START défectueuse peut interrompre les systèmes qui en dépendent ou empêcher un redémarrage fiable.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.