Signification
Défaut sur la ligne d’entrée d’allumage OFF/ON/START. Une perte de communication avec ce module interrompt toute fonction qui dépend de ses données — les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules dépendants peuvent passer en mode dégradé.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
Comment cela fonctionne
Le module de commande surveille une entrée d’allumage correspondant aux états arrêt, contact mis et démarrage. U300C est enregistré lorsque le circuit d’entrée OFF/ON/START ne fournit pas un état valide ; le module peut alors ne pas savoir si le véhicule doit être à l’arrêt, en marche ou en cours de démarrage.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut de câblage ou de connecteur
- Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
- La résistance de terminaison CAN (120 Ω) a dérivé hors tolérance
Symptômes
- Plusieurs témoins peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Interrogez tous les modules et enregistrez les données de freeze frame ou d’événement pour identifier le module émetteur et relever les codes d’allumage ou de communication associés.
- Comparez les données en temps réel OFF/ON/START du module à la position réelle du contacteur pendant le passage de l’arrêt au contact mis, puis au démarrage.
- Inspectez le câblage et le connecteur d’entrée OFF/ON/START au niveau du module pour détecter des dommages, de la corrosion, des bornes desserrées ou des signes de coupure.
- Contrôlez le circuit d’entrée dans chaque position pertinente du contacteur et comparez son fonctionnement au schéma électrique et aux spécifications du constructeur.
- Si le circuit est conforme, recherchez des défauts de routage par la passerelle ou du réseau CAN susceptibles de transmettre au module des informations d’état d’allumage incorrectes.
Réparations fréquentes
- Réparez le connecteur ou le fil d’entrée OFF/ON/START desserré, corrodé ou endommagé.
- Remplacez le contacteur d’allumage défectueux si les contrôles montrent que sa sortie ne suit pas la position sélectionnée.
- Réparez le défaut de passerelle ou de réseau CAN si le signal d’entrée parvient correctement au module, mais que les messages d’état restent incorrects.
Puis-je continuer à conduire ?
Évitez de conduire si le véhicule ne reconnaît pas de façon fiable l’état d’allumage, s’il s’arrête ou perd une fonction essentielle. Un signal OFF/ON/START invalide peut gêner le démarrage ou empêcher le bon fonctionnement des systèmes qui en dépendent.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.