U0671 : Perte de communication avec le capteur B de température du carburant

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent B de température du carburant. La correction de la densité et de la viscosité pour la quantité injectée passe à une valeur de remplacement.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le capteur B de température du carburant transmet la température du carburant sur le réseau du véhicule afin que la gestion de l’injection puisse tenir compte des variations de densité et de viscosité du carburant. Le calculateur enregistre le code U0671 lorsqu’il cesse de recevoir les messages du capteur B ; ces corrections du carburant doivent alors utiliser une valeur de remplacement.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez tous les modules à la recherche de défauts réseau et consultez les données d’arrêt sur image pour déterminer si le capteur B a cessé de communiquer en même temps que d’autres appareils.
2. Consultez les données de l’outil de diagnostic concernant l’état en ligne et la mesure du capteur B de température du carburant, puis comparez-les à celles du capteur A s’il est présent.
3. Inspectez le connecteur du capteur B et le faisceau du système de carburant à proximité à la recherche d’un mauvais serrage, de corrosion, de contamination par le carburant ou de dommages.
4. À l’aide des informations de câblage du constructeur, vérifiez l’alimentation et la masse du capteur B et contrôlez ses fils réseau pour détecter les circuits ouverts, les courts-circuits ou les mauvais raccordements.
5. Si l’alimentation et le câblage sont conformes, contrôlez la communication au niveau du capteur B et déterminez si le module du capteur est défectueux.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur du capteur B de température du carburant et réparez les fils endommagés.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse manquante ou défectueuse du capteur B.
• Réparez le circuit ouvert ou le court-circuit du câblage réseau vers le capteur B.
• Remplacez le capteur B si ses connexions d’alimentation, de masse et réseau sont conformes, mais qu’il reste hors ligne.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule fonctionne normalement, un court trajet à allure modérée est généralement raisonnable, mais évitez les fortes charges si le comportement routier ou la consommation a changé, car les corrections du carburant utilisent une température de remplacement. Arrêtez-vous si le moteur commence à avoir des ratés ou à caler.