U064B : Perte de communication avec la sonde de courant de la batterie hybride/EV B

Signification

Un module de commande ne reçoit plus les messages réseau attendus de la sonde de courant de la batterie hybride/EV B. Les conséquences sur la surveillance et la gestion du courant de la batterie dépendent de la conception du système du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La sonde de courant B du bloc-batterie hybride/EV mesure le courant de la batterie et transmet ses relevés aux modules de commande du véhicule par le réseau. Le code U064B est enregistré lorsque les messages attendus de la sonde B cessent d’arriver. Les données de courant de cette sonde deviennent alors indisponibles, ce qui peut entraîner une limitation du fonctionnement hybride ou électrique.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Témoin ou message lié au système concerné
• Les données de courant de la batterie peuvent être indisponibles

Comment le diagnostiquer

1. Analysez tous les modules et enregistrez les données de freeze frame, y compris les codes de batterie haute tension, de sonde de courant, d’isolement et de communication.
2. Vérifiez dans les données en temps réel la sonde de courant B du bloc-batterie et comparez sa disponibilité aux autres données de batterie affichées.
3. Inspectez les connecteurs basse tension accessibles et le câblage réseau associé à la sonde B à la recherche de connexions desserrées, de corrosion ou de dommages, sans toucher aux composants haute tension.
4. Vérifiez l’alimentation basse tension et la masse du module de la sonde B conformément aux spécifications du constructeur.
5. Recherchez les circuits ouverts ou les courts-circuits dans le câblage réseau desservant la sonde B, à l’aide du schéma électrique du véhicule.
6. Si les circuits sont conformes, vérifiez la communication réseau et le fonctionnement du module de la sonde B selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez un connecteur basse tension accessible de la sonde de courant B.
• Réparez le câblage réseau basse tension endommagé vers la sonde B.
• Rétablissez l’alimentation basse tension ou la masse du module de la sonde B.
• Remplacez le module de la sonde de courant B si le câblage et l’alimentation sont en bon état, mais qu’il ne communique pas.

Puis-je continuer à conduire ?

Si un avertissement du système hybride, de batterie ou de puissance réduite apparaît, arrêtez-vous en lieu sûr et suivez les instructions du véhicule, car la propulsion peut être limitée ou interrompue. Ne touchez pas aux composants haute tension et faites diagnostiquer le défaut rapidement.