U0648 : Perte de communication avec la pompe de liquide de refroidissement de l’électronique du moteur électrique C

Signification

Un module de commande ne reçoit plus les messages réseau attendus de la pompe de liquide de refroidissement de l’électronique du moteur électrique C. Les conséquences sur le refroidissement de l’électronique du moteur électrique dépendent de la conception du système du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

La pompe C de liquide de refroidissement de l’électronique du moteur électrique fait circuler le liquide de refroidissement dans la partie du circuit de refroidissement qui lui est attribuée. Le code U0648 est enregistré lorsqu’un module de commande ne reçoit plus les messages réseau attendus de la pompe C. Son état devient alors indisponible, ce qui peut affecter le refroidissement de l’électronique du moteur électrique.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Circuit du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défectueux

Symptômes

• Témoin ou message lié au système concerné
• Le refroidissement de l’électronique du moteur électrique ou les performances du véhicule peuvent être affectés

Comment le diagnostiquer

1. Analysez tous les modules et enregistrez les données de freeze frame, en notant la température de l’électronique du moteur électrique et les éventuels codes de pompe C ou de système de refroidissement.
2. Vérifiez dans les données en temps réel l’état de la pompe C et les températures pertinentes afin de déterminer si la pompe ne transmet pas d’informations ou si la température augmente.
3. Après avoir mis le véhicule hors tension en toute sécurité conformément aux instructions du constructeur, inspectez le connecteur de la pompe C et le câblage réseau visible à la recherche de connexions desserrées, de corrosion ou de dommages.
4. Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du module de la pompe C conformément aux spécifications du constructeur.
5. Recherchez les circuits ouverts ou les courts-circuits dans le câblage réseau de la pompe C, à l’aide du schéma électrique du véhicule.
6. Si ces circuits sont conformes, vérifiez la communication réseau et le fonctionnement du module de la pompe avant de le remplacer.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur de la pompe C de liquide de refroidissement de l’électronique du moteur électrique.
• Réparez le câblage réseau endommagé vers la pompe C.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse du module de la pompe C.
• Remplacez la pompe C si son câblage et ses alimentations sont en bon état, mais que le module reste absent du réseau.

Puis-je continuer à conduire ?

Arrêtez-vous en lieu sûr si le véhicule affiche un avertissement de refroidissement, une hausse de température ou un message de puissance réduite, car continuer à rouler peut provoquer la surchauffe de l’électronique du moteur électrique. Suivez les instructions du véhicule et faites diagnostiquer le défaut avant de vous fier au véhicule.