U061D : Perte de communication avec le capteur de température du réactif B

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de température du réactif (DEF/AdBlue) B. La commande du chauffage et la protection contre le gel ne disposent plus de leur signal de retour principal.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le sensor intelligent de température de réactif B transmet les données de température du DEF/AdBlue sur le réseau du véhicule. U061D est enregistré lorsque les messages attendus du sensor B cessent d’arriver ; la commande du chauffage et la protection contre le gel perdent alors le retour de ce sensor, même si le sensor A fonctionne normalement.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défaillant

Symptômes

• Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Recherchez les codes de communication dans tous les modules et enregistrez les données de freeze frame afin de vérifier si le défaut du sensor B a coïncidé avec d’autres défauts de réseau ou de tension.
2. Vérifiez les données en temps réel du sensor de température de réactif B et comparez son état à celui du sensor A et à la température réelle du réactif.
3. Inspectez le connecteur du sensor B et son câblage de bus afin de détecter de la corrosion, des broches desserrées, des dommages dus à la chaleur ou une coupure ou un court-circuit.
4. Vérifiez l’alimentation et la masse du module du sensor selon le schéma de câblage du constructeur.
5. Contrôlez la continuité et l’absence de courts-circuits du câblage réseau vers le sensor B conformément à la procédure du constructeur.
6. Si le câblage et l’alimentation sont corrects, vérifiez si le sensor B transmet avant de remplacer son module.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage endommagé ou les bornes du connecteur du sensor de température de réactif B.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse du module du sensor.
• Réparez toute coupure ou tout court-circuit du circuit réseau desservant le sensor B.
• Remplacez le module du sensor B s’il dispose d’une alimentation, d’une masse et d’un câblage réseau corrects mais qu’il ne communique pas.

Puis-je continuer à conduire ?

Ne vous fiez pas au fonctionnement normal du chauffage du DEF/AdBlue ni à la protection contre le gel tant que ce défaut est actif, en particulier par temps de gel. Faites rapidement contrôler le véhicule si un avertissement de réactif ou une restriction liée aux émissions apparaît.