Code défaut OBD-II

U061A : Perte de communication avec le capteur de niveau de réactif B

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de niveau de réactif (DEF/AdBlue) B. La surveillance du niveau du réservoir passe à un modèle de remplacement ; les alertes de remplissage peuvent être incorrectes.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le sensor de niveau de réactif B surveille le niveau du réservoir de DEF ou d’AdBlue et le transmet aux modules du véhicule sur le bus de communication. U061A est enregistré lorsque les messages du sensor B sont perdus ; le système de commande peut alors estimer le niveau du réservoir et afficher des avertissements de remplissage inexacts.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
  2. Module non alimenté ou sans masse
  3. Module défaillant

Symptômes

  • Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les défauts de communication dans tous les modules afin de déterminer si le sensor B est le seul dispositif concerné.
  2. Vérifiez les données en temps réel du sensor de niveau de réactif B et comparez-les au niveau réel du réservoir ainsi qu’à toute valeur disponible du sensor A.
  3. Inspectez le connecteur du sensor B et le câblage de bus près du réservoir afin de détecter des broches desserrées, de la corrosion, une contamination par du liquide ou une isolation endommagée.
  4. Vérifiez l’alimentation et la masse du module du sensor B selon le schéma de câblage du constructeur.
  5. Contrôlez le circuit de communication du sensor B afin de détecter les coupures ou les courts-circuits conformément à la procédure du constructeur et réparez tout défaut constaté.
  6. Si l’alimentation, la masse et le câblage sont corrects, vérifiez les messages du sensor B sur le bus avant de remplacer son module.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez et fixez le connecteur du sensor de niveau de réactif B.
  • Éliminez la corrosion ou réparez les bornes endommagées du connecteur du sensor B.
  • Réparez toute section coupée, en court-circuit ou endommagée du câblage de communication du sensor B.
  • Rétablissez l’alimentation ou la masse du module du sensor B.
  • Remplacez le sensor de niveau de réactif B s’il échoue aux tests après vérification du circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule fonctionne normalement, il est généralement possible de conduire sur une distance limitée, mais vérifiez le niveau réel de DEF ou d’AdBlue et faites procéder au diagnostic avant de vous fier à l’avertissement du tableau de bord. Un réservoir bas peut entraîner des avertissements d’émissions ou des restrictions de fonctionnement.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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