Code défaut OBD-II

U0609 : Communication perdue avec le capteur de pression absolue du collecteur/pression barométrique

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent MAP/BARO. Sans ces entrées, les corrections de charge et d’altitude de l’ECM passent à des valeurs de secours.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Un sensor intelligent de pression absolue du collecteur/pression barométrique transmet sur le réseau du véhicule les données de pression du collecteur d’admission et de pression atmosphérique. U0609 est enregistré lorsque le module de commande moteur cesse de recevoir ces messages ; il doit alors estimer la charge moteur et la correction d’altitude à partir de valeurs de substitution.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
  2. Module non alimenté ou sans masse
  3. Module défaillant

Symptômes

  • Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
  • Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les codes de communication dans tous les modules afin de déterminer quand les données MAP/BARO ont disparu et si d’autres défauts réseau sont apparus au même moment.
  2. Vérifiez dans les données en temps réel si les valeurs MAP et barométriques sont absentes, figées ou invraisemblables par rapport aux conditions de fonctionnement du moteur.
  3. Inspectez le connecteur du sensor MAP/BARO et le câblage de bus afin de repérer du jeu, de la corrosion, un frottement ou des courts-circuits.
  4. Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du sensor ou du module selon les spécifications du constructeur.
  5. Contrôlez l’absence de coupure ou de court-circuit dans le câblage réseau concerné, puis évaluez le module du sensor si le réseau, l’alimentation et la masse sont intacts.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez ou nettoyez le connecteur du sensor MAP/BARO.
  • Réparez le câblage réseau du sensor s’il est endommagé ou en court-circuit.
  • Rétablissez une connexion d’alimentation ou de masse défectueuse du sensor.
  • Remplacez le module du sensor MAP/BARO si sa connexion réseau et ses alimentations sont vérifiées mais que la communication reste absente.

Puis-je continuer à conduire ?

Un court trajet à faible allure peut être possible si le moteur tourne régulièrement, mais les estimations de pression de secours peuvent affecter l’alimentation en carburant et les émissions. Évitez les fortes charges si le moteur fonctionne mal et faites rapidement réparer le défaut.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

Codes proches