U060B : Communication perdue avec le capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur/compresseur A

Signification

Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le capteur intelligent de pression de suralimentation A. La boucle de régulation de la suralimentation perd son retour réel et revient à une régulation de secours en boucle ouverte qui limite la pression de suralimentation.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le sensor intelligent de pression de suralimentation A transmet les retours de pression au système de commande du turbocompresseur ou du compresseur sur le réseau du véhicule. U060B est enregistré lorsque ce message de retour est perdu ; la commande de suralimentation peut alors passer en boucle ouverte avec une limitation de la pression de suralimentation.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage du bus coupé ou en court-circuit
2. Module non alimenté ou sans masse
3. Module défaillant

Symptômes

• Plusieurs voyants d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données de freeze frame et recherchez les codes de communication dans tous les modules afin de déterminer quand le sensor de suralimentation A a cessé de transmettre et si des défauts réseau associés sont apparus.
2. Vérifiez les données en temps réel de pression de suralimentation du sensor A et comparez-les aux autres mesures de pression disponibles dans les conditions de fonctionnement enregistrées.
3. Inspectez le connecteur du sensor A et le câblage de bus afin de détecter des bornes desserrées, de la corrosion, des dommages dus à la chaleur ou des courts-circuits.
4. Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du sensor A selon les spécifications du constructeur.
5. Contrôlez l’absence de coupure ou de court-circuit dans le câblage réseau desservant le sensor A, puis évaluez le module du sensor si son câblage et ses alimentations sont corrects.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou nettoyez le connecteur du sensor de suralimentation A.
• Réparez le câblage de bus vers le sensor A s’il est endommagé ou en court-circuit.
• Rétablissez l’alimentation ou la masse du module du sensor.
• Remplacez le module du sensor de suralimentation A si son chemin réseau et ses alimentations sont vérifiés mais qu’il ne communique toujours pas.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut manquer de puissance ou passer en mode dégradé ; évitez donc les voies rapides, le remorquage et les fortes accélérations. Ne parcourez qu’une courte distance si le véhicule peut suivre le trafic en sécurité ; arrêtez-vous si la perte de puissance rend la circulation dangereuse.