U05A3 : Données non valides reçues du module de qualité du réactif

Signification

Un module récepteur a détecté des données incohérentes provenant du module de capteur de qualité du réactif (DEF/AdBlue). Les valeurs de concentration ne satisfont pas aux contrôles de plausibilité et sont rejetées.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de qualité du réactif mesure la concentration du fluide d’échappement diesel (DEF, également appelé AdBlue) pour le système antipollution SCR. U05A3 est enregistré lorsqu’un autre module rejette comme invraisemblable la concentration transmise par le module de qualité ; le code ne prouve pas à lui seul que le fluide est de mauvaise qualité.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée du capteur
2. Version logicielle incompatible après le remplacement
3. Routage incorrect des messages CAN par le calculateur passerelle

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
• L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Effectuez un diagnostic de tous les modules et enregistrez les données d’arrêt sur image pour identifier le module qui signale le défaut et rechercher les codes du réactif, du système SCR et du réseau.
2. Examinez les données de qualité du réactif et l’état du module en temps réel afin de repérer des relevés de concentration absents, instables ou invraisemblables.
3. Vérifiez le contenu du réservoir de DEF/AdBlue et l’historique d’entretien pour détecter une contamination ou un remplissage récent avec un fluide inadapté, en suivant les consignes de manipulation du véhicule.
4. Inspectez le connecteur accessible et le faisceau du module de qualité pour détecter des dommages, de la corrosion, de l’humidité ou des bornes desserrées.
5. Contrôlez l’alimentation, la masse et la communication du module selon la procédure du constructeur, et vérifiez la compatibilité logicielle si le module ou la passerelle a été remplacé.
6. Si le câblage et l’état du fluide sont corrects, mais que les relevés restent invalides, suivez la procédure du constructeur pour distinguer un défaut du module de capteur de qualité d’un défaut du calculateur récepteur.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage endommagé ou nettoyez et fixez le connecteur du module de qualité du réactif.
• Corrigez tout défaut d’alimentation, de masse ou de réseau du module.
• Vidangez et remplissez le réservoir avec du réactif non contaminé uniquement selon les instructions du constructeur du véhicule.
• Mettez à jour ou configurez un module ou une passerelle de remplacement avec le logiciel requis.
• Remplacez le module de qualité du réactif si ses données de concentration restent invraisemblables après les contrôles du fluide et des circuits.

Puis-je continuer à conduire ?

Faites diagnostiquer rapidement le défaut, en particulier si un avertissement SCR ou un compte à rebours avant une restriction de redémarrage est affiché. Ne négligez pas les avertissements de réactif, car les défauts du système antipollution peuvent finir par restreindre le démarrage ou le fonctionnement du véhicule.