Signification
Un calculateur récepteur a détecté des données non valides provenant du calculateur de commande du groupe motopropulseur hybride. Le code ne précise pas quelles données sont invalides ni pourquoi.
Comment cela fonctionne
Le calculateur de commande du groupe motopropulseur hybride coordonne le fonctionnement du groupe motopropulseur et transmet des informations d’état et de commande aux autres calculateurs. Le code U0594 est enregistré lorsqu’un calculateur récepteur juge invalides les données de ce calculateur hybride ; il ne précise pas quelles données sont en cause ni si l’origine du défaut est le calculateur, le logiciel ou le réseau.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée du capteur
- Version logicielle incompatible après le remplacement
- Routage incorrect des messages CAN par le calculateur passerelle
Symptômes
- Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
- Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
- L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Effectuez un diagnostic de tous les calculateurs et conservez les données d’arrêt sur image ainsi que les codes du système hybride et de communication afin d’identifier celui qui a signalé le défaut et les anomalies associées.
- Vérifiez la batterie basse tension et le système de charge qui alimentent les calculateurs et le réseau.
- Inspectez les connecteurs accessibles et le câblage du calculateur de commande du groupe motopropulseur hybride afin de repérer des dommages, des infiltrations d’eau, des broches desserrées ou des traces de réparation récente.
- À l’aide d’un outil de diagnostic compatible avec les systèmes hybrides, comparez l’état du calculateur et les valeurs transmises du groupe motopropulseur aux données des calculateurs associés.
- Recherchez les codes de passerelle et de réseau, puis contrôlez les circuits concernés d’alimentation, de masse et de communication du module selon les spécifications du constructeur.
- Si le calculateur ou un autre module du réseau a été remplacé, vérifiez la compatibilité logicielle et la configuration du véhicule avant de remplacer des composants.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage basse tension ou les connecteurs endommagés ou corrodés au niveau du calculateur hybride.
- Corrigez tout problème de batterie basse tension ou de système de charge.
- Mettez à jour ou configurez le calculateur si une incompatibilité logicielle ou liée au module de remplacement est confirmée.
- Réparez le défaut de passerelle ou de réseau de communication mis en évidence par les contrôles.
- Ne remplacez le calculateur de commande du groupe motopropulseur hybride qu’après identification d’un défaut interne par les contrôles de l’alimentation, du réseau et du logiciel.
Puis-je continuer à conduire ?
Si un avertissement du système hybride apparaît, si la puissance est limitée ou si le véhicule se comporte de manière inattendue, arrêtez-vous en lieu sûr et suivez les instructions d’arrêt du véhicule ; ne touchez pas aux composants haute tension. Évitez les longs trajets avant le diagnostic du défaut, car le fonctionnement hybride peut être limité.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.