U0592 : Données non valides reçues du calculateur de commande du sélecteur de vitesses B

Signification

Un calculateur récepteur a détecté des données incohérentes provenant du calculateur de commande du sélecteur de vitesses B. Les demandes ou valeurs de position du système de sélection électronique des rapports ne satisfont pas aux contrôles de plausibilité et sont rejetées.

Comment cela fonctionne

Le calculateur de commande du sélecteur de vitesses B transmet aux autres calculateurs du véhicule les demandes de changement de rapport ou les informations de position du système de sélection électronique. Le code U0592 est enregistré lorsqu’un calculateur récepteur juge invraisemblables les données du module B et les rejette, ce qui peut affecter la sélection ou la confirmation du rapport engagé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut interne du calculateur ou dérive du signal d’entrée du capteur
2. Version logicielle incompatible après le remplacement
3. Routage incorrect des messages CAN par le calculateur passerelle

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les calculateurs concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le calculateur
• L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez tous les calculateurs et enregistrez les données d’arrêt sur image ainsi que les codes de transmission et de communication afin d’identifier le calculateur qui signale le défaut et les conditions d’apparition du code U0592.
2. Vérifiez la batterie et le système de charge, car une tension d’alimentation faible ou instable peut rendre les données du calculateur de commande du sélecteur peu fiables.
3. Inspectez les connecteurs et le câblage du calculateur de commande du sélecteur de vitesses B, notamment les zones touchées par des réparations récentes, afin de repérer de la corrosion, des dommages ou de mauvais contacts.
4. À l’aide d’un outil de diagnostic, comparez le rapport demandé et la position du rapport signalée par le module B à la position du sélecteur et aux données de transmission.
5. Recherchez les défauts de passerelle et de réseau, puis contrôlez les circuits d’alimentation, de masse et de communication du module selon les spécifications du constructeur.
6. Si le module B ou un autre calculateur du réseau a été remplacé ou programmé, vérifiez son logiciel et la configuration du véhicule avant de remplacer des pièces.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage endommagé ou mal connecté au calculateur de commande du sélecteur de vitesses B.
• Corrigez tout problème de batterie faible ou de système de charge qui affecte le fonctionnement du module.
• Corrigez toute erreur de montage, de configuration ou de logiciel après le remplacement du module.
• Réparez ou remplacez le calculateur de commande du sélecteur de vitesses B si les contrôles confirment qu’il transmet des données invraisemblables.
• Réparez un défaut de passerelle ou de réseau si les contrôles montrent que les données du sélecteur sont mal acheminées.

Puis-je continuer à conduire ?

Si la sélection des rapports est retardée, incertaine ou impossible, ne continuez pas à rouler ; garez-vous en lieu sûr et faites remorquer le véhicule s’il ne peut pas sélectionner ou maintenir un rapport de façon fiable. Même sans symptôme évident, évitez les trajets inutiles, car le rejet des données de sélection peut entraîner une perte imprévue de motricité ou un fonctionnement limité.