U047B : Données invalides reçues du capteur K du système de retenue

Signification

Un calculateur récepteur a reçu des données incohérentes ou invalides provenant du capteur K du système de retenue. Le capteur concerné et les fonctions de retenue affectées dépendent du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le capteur K du système de retenue transmet des données au système de retenue pour gérer les airbags ou d’autres dispositifs de sécurité. Un module récepteur enregistre le code U047B lorsque les données attribuées au capteur K sont non plausibles ou invalides ; l’emplacement et le rôle du capteur varient selon le véhicule.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur du système de retenue défectueux ou câblage/connecteur associé défectueux
2. Alimentation ou masse du capteur insuffisante
3. Défaillance du calculateur de retenues ou du réseau

Symptômes

• Voyant SRS/airbag allumé
• Les fonctions de retenue associées peuvent être désactivées

Comment le diagnostiquer

1. À l’aide d’un outil de diagnostic compatible SRS, consigner le module qui a signalé le défaut, les codes associés et les données figées avant d’effacer quoi que ce soit.
2. Consulter les informations techniques du véhicule pour identifier le capteur K et les fonctions de retenue qu’il prend en charge, car la lettre ne permet pas de déterminer un emplacement universel.
3. Contact coupé et en respectant les précautions de sécurité SRS du constructeur, inspecter le connecteur et le faisceau du capteur K pour repérer des dommages, de la corrosion, du jeu ou des traces de réparation antérieure.
4. Contrôlez les connexions d’alimentation et de masse du capteur à l’aide du schéma de câblage du véhicule et comparez les mesures aux spécifications du constructeur.
5. À l’aide d’un outil de diagnostic compatible SRS, comparer les données et l’état du capteur K à ceux des capteurs de retenue associés, puis rechercher un défaut du capteur, du calculateur ou du réseau si les données invalides réapparaissent.

Réparations fréquentes

• Réparer tout connecteur ou faisceau du capteur K desserré, endommagé ou corrodé.
• Rétablir une connexion d’alimentation ou de masse défectueuse du capteur K.
• Remplacer le capteur K si ses données restent non plausibles après confirmation du bon état de son câblage et de son alimentation.
• Réparer ou remplacer le calculateur du système de retenue ou la connexion réseau si les contrôles mettent ce défaut en évidence.

Puis-je continuer à conduire ?

Considérez le voyant SRS comme le signe qu’une ou plusieurs fonctions de retenue peuvent être indisponibles et faites rapidement diagnostiquer le problème. Évitez de toucher au câblage du système de retenue ; si le voyant est allumé, ne présumez pas que les airbags ou les dispositifs de retenue associés fonctionneront comme prévu en cas de collision.