Code défaut OBD-II

U043A : Données non valides reçues du module de commande de la suspension B

Signification

Un module récepteur a détecté des données invraisemblables provenant du module de commande de la suspension B. Les valeurs de consigne des amortisseurs, de hauteur de caisse ou de pression d’air ne satisfont pas aux contrôles de plausibilité et sont rejetées.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
  • Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande de la suspension B transmet aux autres modules des données de suspension telles que les commandes des amortisseurs, la hauteur de caisse ou la pression d’air. Le code U043A est enregistré lorsqu’un module récepteur rejette les données du module B comme non plausibles. Un défaut du module ou d’un capteur, une incompatibilité logicielle ou un problème de routage CAN peut désactiver ou limiter les fonctions de suspension qui dépendent de ces messages.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Défaut interne du module ou dérive du signal d’entrée d’un capteur
  2. Incompatibilité de version logicielle après remplacement
  3. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN

Symptômes

  • Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
  • Les modules affectés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
  • Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
  • Les outils de diagnostic peuvent signaler des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Analysez tous les modules et enregistrez le code U043A, les codes de suspension et les données de freeze frame afin d'identifier quel module a rejeté les messages du module de commande de la suspension B.
  2. Lisez les données en temps réel du module B concernant les commandes d'amortisseurs, la hauteur de caisse et la pression d'air si le véhicule en est équipé ; recherchez les valeurs absentes ou incohérentes.
  3. Inspecter les connecteurs du module B, les capteurs et actionneurs de suspension, les conduites d’air si le véhicule en est équipé, les masses et le câblage CAN pour repérer des dommages ou des fuites.
  4. Vérifiez si le module de suspension a été remplacé ou programmé récemment et confirmez la compatibilité du logiciel et de la configuration.
  5. Contrôlez les circuits concernés des capteurs et des actionneurs ainsi que la communication CAN conformément aux spécifications du constructeur avant de remplacer le module B.

Réparations fréquentes

  • Réparez un connecteur ou une masse du module B desserré ou corrodé.
  • Réparer le câblage endommagé, une conduite d’air qui fuit ou un raccord défectueux repéré lors de l’inspection.
  • Corrigez l'incompatibilité du logiciel ou de la configuration du module de commande de la suspension B.
  • Réparez toute défaillance confirmée de la passerelle ou du réseau CAN.
  • Remplacez un capteur, un actionneur ou le module B uniquement si les contrôles permettent d'identifier le composant défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

La suspension peut fonctionner en mode dégradé, et la hauteur de caisse ou l’amortissement peuvent être affectés. Réduisez votre vitesse, évitez les charges lourdes et les routes accidentées, et arrêtez-vous si le véhicule est anormalement bas, tient mal la route ou affiche un avertissement imposant l’arrêt.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

Codes pour le même composant

Codes proches