Signification
Le bus du véhicule signale une perte de communication avec le module des dispositifs aérodynamiques actifs A. Les becquets, déflecteurs ou obturateurs de passage de roue motorisés commandés par ce nœud adoptent une position fixe.
Comment cela fonctionne
Le module de commande des dispositifs aérodynamiques actifs A commande des éléments de carrosserie motorisés, tels qu’un aileron, un déflecteur d’air ou un obturateur de passage de roue, selon le véhicule. Les autres calculateurs attendent les messages du module A sur le réseau ; ce code est enregistré lorsque ces messages disparaissent et que l’élément peut rester dans une position fixe par défaut.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Câblage du bus coupé ou en court-circuit
- Module sans alimentation ou sans masse
- Module défectueux
Symptômes
- Plusieurs voyants d’avertissement peuvent s’allumer
- Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
- Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
- Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication
Comment le diagnostiquer
- Recherchez les défauts réseau et de tension dans tous les modules et examinez les données d’arrêt sur image afin de déterminer si le module A a perdu la communication lors d’un incident électrique plus général.
- Vérifiez si le module de commande des dispositifs aérodynamiques actifs A répond à l’outil de diagnostic et si l’état de l’élément peut être lu.
- Inspectez le connecteur et le faisceau du module A, ainsi que le câblage visible de l’élément aérodynamique qui lui est attribué, afin de repérer du jeu, de l’eau, de la corrosion ou des dommages.
- Contrôlez l’alimentation et la masse du module A dans les conditions précisées par le constructeur.
- Le véhicule ayant été mis hors tension en toute sécurité conformément aux instructions, vérifiez la branche réseau reliée au module A afin de rechercher des circuits ouverts, des courts-circuits ou de mauvais contacts.
- Si l’alimentation, la masse et le câblage réseau sont en bon état, mais que le module A reste hors ligne, suivez la procédure de diagnostic du constructeur pour confirmer sa défaillance.
Réparations fréquentes
- Fixez correctement un connecteur desserré du module de commande des dispositifs aérodynamiques actifs A.
- Réparez le câblage ou les connexions réseau endommagés qui alimentent le module A.
- Rétablissez l’alimentation ou la masse du module A.
- Remplacez le module A si ses circuits sont conformes aux contrôles prescrits, mais qu’il ne communique pas.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut rester conduisible si aucun avertissement de tenue de route ou de dispositif de carrosserie n’apparaît, mais évitez de rouler à grande vitesse si un aileron ou un déflecteur d’air est bloqué dans une position inconnue. Tenez compte de tout avertissement de stabilité ou de système aérodynamique et arrêtez-vous si le comportement du véhicule semble anormal.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.