U01BE : Perte de communication avec le module de commande de l’embrayage du moteur d’entraînement A

Signification

L’ECU a perdu la communication avec l’actionneur d’embrayage du moteur d’entraînement A (qui accouple ou désaccouple le moteur d’entraînement dans certaines architectures hybrides).

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande de l’embrayage du moteur de traction A actionne ou signale l’actionneur d’embrayage qui accouple ou désaccouple le moteur de traction A dans certaines configurations hybrides. Ce code est enregistré lorsque les messages attendus de ce module sont absents, ce qui peut empêcher le véhicule de confirmer l’état de l’embrayage.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Actionneur non alimenté ou câblage coupé
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et tous les codes des modules, en notant tout avertissement hybride, moteur ou transmission apparu en même temps que le défaut.
2. À l’aide d’un outil de diagnostic compatible, vérifiez si le module de commande de l’embrayage du moteur de traction A répond et si son état d’embrayage est disponible.
3. Inspectez l'alimentation, la masse, le connecteur et le câblage du module actionneur pour détecter tout dommage, corrosion, desserrage ou infiltration d'eau.
4. Vérifiez le câblage de communication sur la branche réseau du module pour déceler des coupures, des courts-circuits ou un mauvais contact de connecteur.
5. Si l'alimentation et le câblage réseau sont en bon état, faites tester le routage de la passerelle et la terminaison CAN conformément aux spécifications du fabricant.

Réparations fréquentes

• Rétablissez la connexion d'alimentation ou de masse du module actionneur si elle est desserrée ou corrodée.
• Réparez le câblage endommagé de l'actionneur ou du réseau ainsi que les cosses de connecteur.
• Corrigez un défaut de routage de la passerelle confirmé.
• Réparez ou remplacez une résistance de terminaison CAN si les tests montrent qu'elle se trouve hors des spécifications du fabricant.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si le véhicule affiche des avertissements hybrides ou de transmission, perd sa motricité ou s’engage de manière imprévisible ; l’état de l’embrayage du moteur A peut ne pas être confirmé. S’il reste utilisable sans avertissement, limitez son utilisation et faites diagnostiquer rapidement le défaut, car la propulsion peut être réduite ou perdue.