U01BB : Perte de communication avec le module de commande du chargeur de batterie B

Signification

L’ECU a perdu la communication avec le module de commande du chargeur de batterie B (chargeur embarqué de la batterie HT sur les hybrides rechargeables et les véhicules électriques).

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module B de commande du chargeur de batterie gère ou signale un chargeur embarqué associé à la recharge de la batterie haute tension d’un véhicule hybride rechargeable ou électrique. Ce code est enregistré lorsque le réseau du véhicule ne reçoit pas les messages attendus du module B du chargeur ; il ne prouve pas à lui seul que la tension de charge est incorrecte.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Module non alimenté
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les codes de tous les modules et les données d’arrêt sur image, et notez si le défaut apparaît pendant la recharge ou en même temps que d’autres défauts réseau.
2. À l’aide d’un outil de diagnostic compatible, vérifiez si le module B de commande du chargeur de batterie répond et si les données d’état du chargeur sont disponibles.
3. Vérifiez l'alimentation basse tension, la masse, les connecteurs et le câblage du module pour détecter tout dommage, corrosion, desserrage ou infiltration d'eau.
4. Inspectez le câblage du réseau et les connecteurs sur la branche de communication du module de chargeur pour déceler des coupures, des courts-circuits ou un mauvais contact.
5. Si l'alimentation basse tension et le câblage réseau sont en bon état, faites vérifier le routage de la passerelle et la terminaison CAN par rapport aux spécifications du fabricant.

Réparations fréquentes

• Rétablissez une connexion d'alimentation basse tension ou de masse desserrée ou corrodée sur le module de chargeur B.
• Réparez le câblage endommagé ou les cosses de connecteur sur la branche réseau du module.
• Corrigez un défaut confirmé de routage ou de configuration de la passerelle.
• Réparez ou remplacez une résistance de terminaison CAN si les tests indiquent qu'elle se trouve hors des spécifications du fabricant.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut toujours rouler, mais la charge peut être limitée ou indisponible selon le système. Évitez de compter sur une session de charge tant que le défaut n'a pas été diagnostiqué, et ne touchez pas aux composants haute tension ; faites appel à un service qualifié pour les interventions dépassant les contrôles basse tension.