U01B5 : Perte de communication avec le module de commande du réchauffeur de catalyseur

Signification

La communication avec le module de commande du réchauffeur de catalyseur n’a pas été reçue comme prévu. Un défaut de communication peut empêcher le système de réchauffage du catalyseur de fonctionner comme prévu.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Le module de commande du réchauffeur de catalyseur gère ou signale le fonctionnement du système de chauffage du catalyseur, ce qui aide le catalyseur à atteindre des conditions de fonctionnement efficaces. Ce code s’enregistre lorsque les messages attendus de ce module sont absents, ce qui peut empêcher le système de chauffage de fonctionner comme prévu.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Module non alimenté
2. Routage incorrect des messages CAN par le module passerelle
3. Résistance de terminaison CAN (120 Ω) dont la valeur est hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• L’outil de diagnostic peut afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Scannez tous les modules et enregistrez les données de gel d’image pour voir si le défaut de communication du réchauffeur de catalyseur coïncide avec d’autres codes d’émissions ou de réseau.
2. Vérifiez si le module de commande du réchauffeur de catalyseur répond à un outil de diagnostic et si les données d’état du réchauffeur sont disponibles.
3. Inspectez les connecteurs et le câblage du module pour y déceler des dommages, de la corrosion, du jeu ou une exposition à la chaleur.
4. Vérifiez les circuits d’alimentation et de masse du module par rapport aux spécifications du constructeur.
5. Si les alimentations sont correctes, testez le câblage de réseau applicable et le routage de la passerelle avant de remplacer le module.

Réparations fréquentes

• Rebranchez ou réparez un connecteur de module desserré ou corrodé.
• Réparez le câblage endommagé par la chaleur ou rétablissez l’alimentation et la masse du module.
• Réparez un défaut de communication ou de routage de passerelle confirmé.
• Remplacez le module de commande du réchauffeur de catalyseur si les tests confirment qu’il est défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

Le défaut peut nuire au contrôle des émissions et maintenir le témoin de dysfonctionnement allumé, sans nécessairement rendre le véhicule dangereux à conduire. Limitez les trajets inutiles et faites contrôler le véhicule rapidement, en particulier si d’autres témoins moteur s’allument ou si le moteur tourne mal.