U015A : Perte de communication avec le module de commande ABS secondaire B

Signification

L’ECU a perdu la communication CAN avec le module de commande ABS secondaire B. Cette perte interrompt toute fonction dépendant des données de ce module ; les outils de diagnostic peuvent afficher « aucune réponse » et les modules concernés peuvent passer en mode dégradé.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande ABS B est un calculateur secondaire du système antiblocage des roues qui communique des informations liées au freinage sur le réseau du véhicule. Le code U015A est enregistré lorsque le module qui le signale ne reçoit pas les messages attendus de ce module ABS précis pendant la durée requise ; d’autres modules peuvent alors perdre des fonctions qui dépendent de ses données.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Module non alimenté
2. Module passerelle acheminant incorrectement les messages CAN
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions peuvent être inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Interrogez tous les modules, et pas uniquement le calculateur moteur, pour déterminer lesquels signalent le code U015A, rechercher d’autres codes de perte de communication et examiner les données d’arrêt sur image à la recherche d’une tension basse.
2. Vérifiez l’état de la batterie et le fonctionnement du système de charge avant de rechercher un défaut du réseau, car une tension basse peut mettre plusieurs modules hors ligne.
3. Inspectez les alimentations, les masses, les fusibles et le connecteur réseau du module de commande ABS B pour repérer une coupure d’alimentation, de la corrosion ou un câblage endommagé.
4. Utilisez un outil de diagnostic pour vérifier si le module de commande ABS B répond, et notez les alertes ABS ou de freinage ainsi que les fonctions touchées.
5. Si son alimentation et ses masses sont correctes, contrôlez le câblage CAN et la liaison de communication avec la passerelle pour repérer les circuits ouverts, les courts-circuits ou les défauts de routage.
6. Si la liaison réseau est intacte, contrôlez la terminaison CAN uniquement selon les spécifications du constructeur et recherchez un défaut du module lui-même.

Réparations fréquentes

• Rechargez la batterie ou réparez le défaut du système de charge.
• Remplacez un fusible d’alimentation grillé ou réparez une mauvaise connexion d’alimentation ou de masse du module de commande ABS B.
• Réparez le câblage CAN ou les bornes de connecteur endommagés, ou corrigez un défaut de routage de la passerelle confirmé.
• Réparez le défaut de terminaison CAN si les contrôles confirment qu’elle ne respecte pas les spécifications du constructeur.
• Réparez ou remplacez le module de commande ABS B si son alimentation, ses masses et sa liaison réseau sont correctes.

Puis-je continuer à conduire ?

Considérez cela comme une alerte du système de freinage : ne roulez que si nécessaire pour rejoindre un endroit sûr, évitez les vitesses élevées et les freinages brusques, et ne comptez pas sur l’ABS ni les aides associées avant vérification. Si le freinage semble anormal ou si un témoin de freinage s’allume, arrêtez-vous en sécurité et faites remorquer le véhicule.