U0153 : Perte de communication avec le module de commande des dispositifs de retenue B

Signification

Un module de commande ne reçoit plus les messages attendus du module de commande des dispositifs de retenue B. Les fonctions de retenue associées à ce module peuvent être limitées ou indisponibles.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module de commande des dispositifs de retenue B est un calculateur de système de retenue désigné qui échange son état avec les autres modules via le bus CAN. Le code U0153 s’enregistre lorsque le calculateur de signalisation cesse de recevoir les messages attendus spécifiquement du module B, ce qui peut rendre indisponibles les fonctions de retenue qui lui sont assignées.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Défaut d’alimentation ou de masse du module de commande des dispositifs de retenue B
2. Faisceau réseau ou connecteur endommagé
3. Défaillance du module de commande des dispositifs de retenue B
4. Tension du système faible

Symptômes

• Témoin d’airbag ou SRS
• Les fonctions du système de retenue peuvent être limitées ou indisponibles
• Autres codes de communication

Comment le diagnostiquer

1. Analysez tous les modules et enregistrez les codes SRS et de réseau pour déterminer si le module B est le seul hors ligne ou si plusieurs calculateurs sont affectés.
2. Vérifiez la batterie 12 volts et le système de charge, car une tension faible peut interrompre la communication avec le module B.
3. Inspectez les connecteurs et les faisceaux accessibles du module B pour détecter tout dommage ou corrosion sans sonder ni perturber les circuits des airbags ou des prétensionneurs.
4. Utilisez le schéma de câblage spécifique au véhicule et la procédure de sécurité pour vérifier l’alimentation, la masse et les fusibles spécifiés du module B.
5. Testez la connexion CAN vers le module B conformément à la procédure du fabricant si son alimentation et sa masse sont correctes.
6. Si les vérifications de circuit sont concluantes, vérifiez la réponse du module B et toute configuration requise à l’aide d’un équipement compatible SRS.

Réparations fréquentes

• Rétablissez une batterie 12 volts faible ou réparez le défaut du système de charge.
• Remplacez un fusible grillé ou réparez un défaut d’alimentation ou de masse avéré vers le module B.
• Réparez le câblage ou les connecteurs du réseau endommagés en appliquant les procédures de sécurité du système de retenue.
• Corrigez un problème confirmé d’acheminement ou de configuration du réseau affectant le module B.
• Remplacez ou configurez le module de commande des dispositifs de retenue B uniquement après la réussite des vérifications de ses alimentations et de son réseau.

Puis-je continuer à conduire ?

Traitez un avertissement de SRS comme un défaut de sécurité, car les fonctions de retenue attribuées au module B risquent de ne pas fonctionner en cas de collision. Limitez la conduite et organisez un diagnostic rapide ; ne perturbez pas le câblage des dispositifs de retenue à moins d’y être formé et de suivre la procédure de sécurité du véhicule.