Signification
Un module de commande ne reçoit plus les messages attendus du module de commande du combiné d’instruments. Le combiné ou les informations qu’il fournit peuvent être indisponibles, selon le véhicule.
En bref
- Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication
Comment cela fonctionne
Le combiné d’instruments (IPC) gère les instruments et les affichages, et il échange des informations avec les autres modules via le réseau du véhicule. Le code U0155 s’enregistre dans un module qui ne reçoit pas les messages IPC attendus ; il indique une perte de communication plutôt que d’identifier si l’alimentation, le câblage, la tension ou le combiné en est la cause.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut d’alimentation ou de masse du module de commande du combiné d’instruments
- Faisceau réseau ou connecteur endommagé
- Défaillance du module de commande du combiné d’instruments
- Tension du système faible
Symptômes
- L’affichage du combiné d’instruments ou les indicateurs peuvent être indisponibles
- Témoins ou messages d’alerte
- Autres codes de communication
Comment le diagnostiquer
- Analysez tous les modules pour rechercher le code U0155 et les codes de communication associés, et vérifiez si l’IPC lui-même répond à l’outil de diagnostic.
- Vérifiez l’état de la batterie et la tension de charge, car une tension système faible peut interrompre la communication du combiné.
- Inspectez les fusibles de l’IPC, les connexions d’alimentation et de masse accessibles, ainsi que les connecteurs pour détecter tout desserrage, corrosion ou infiltration d’eau.
- Inspectez le câblage du réseau au niveau du combiné et des connecteurs associés pour détecter tout dommage ou mauvais contact.
- Testez l’alimentation, la masse et les circuits réseau de l’IPC à l’aide du schéma de câblage et des conditions spécifiées par le fabricant avant d’envisager le remplacement du combiné.
Réparations fréquentes
- Corrigez une tension de batterie faible ou un problème de connexion du système de charge.
- Remplacez un fusible de l’IPC défectueux après avoir vérifié la cause de son ouverture.
- Nettoyez et fixez un connecteur de combiné corrodé ou réparez sa masse.
- Réparez le câblage de réseau endommagé ou remplacez l’IPC si les tests de circuit confirment un défaut interne.
Puis-je continuer à conduire ?
Si les instruments ou les affichages d’alerte font défaut, vous risquez de ne pas pouvoir surveiller la vitesse, la température du moteur ou d’autres informations critiques de manière fiable. Évitez de conduire tant que les affichages essentiels et les avertissements ne fonctionnent pas ; s’ils tombent en panne en cours de route, arrêtez-vous en lieu sûr.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.