Code défaut OBD-II

U0133 : Perte de communication avec le module de commande du contrôle actif du roulis

Signification

Un module de commande ne reçoit plus les messages attendus du module de commande du contrôle actif du roulis. Les fonctions de contrôle actif du roulis peuvent être limitées ou indisponibles.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module de commande du contrôle actif du roulis commande ou coordonne le système qui limite le roulis de la carrosserie et transmet son état aux autres calculateurs par le réseau du véhicule. Ce code est enregistré lorsque les messages attendus de ce module ne sont pas reçus ; l’aide au contrôle actif du roulis peut alors être indisponible.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Défaut d’alimentation ou de masse du module de commande du contrôle actif du roulis
  2. Câblage ou connecteur du réseau endommagé
  3. Défaillance du module de commande du contrôle actif du roulis
  4. Tension du système trop faible

Symptômes

  • Alerte de châssis ou de suspension
  • La fonction de contrôle actif du roulis peut être indisponible
  • Autres codes de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et interrogez tous les modules à la recherche de défauts de châssis, de suspension et de communication ; vérifiez si seul le module de commande du contrôle actif du roulis est hors ligne.
  2. Vérifiez l’état de la batterie et du système de charge, puis contrôlez les fusibles, le fil d’alimentation et les mises à la masse du module à l’aide du schéma électrique.
  3. Inspectez le connecteur du module de commande du contrôle actif du roulis et le câblage réseau pour repérer de l’eau, de la corrosion, des broches desserrées ou des dommages physiques.
  4. Vérifiez avec l’outil de diagnostic la communication et l’état de la passerelle concernant les messages du module de commande du contrôle actif du roulis.
  5. Si l’alimentation et la masse sont présentes, vérifiez le circuit réseau et sa terminaison conformément à la procédure et aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Corrigez une batterie faible ou un défaut du système de charge si cela affecte la tension du module.
  • Réparez un fusible grillé, une mauvaise mise à la masse ou une interruption de l’alimentation du module de commande du contrôle actif du roulis.
  • Réparez un connecteur ou un fil réseau endommagé et effacez le défaut de communication après la réparation.
  • Corrigez un défaut vérifié de routage ou de configuration de la passerelle.
  • Remplacez le module de commande du contrôle actif du roulis uniquement après avoir confirmé son alimentation, sa masse et sa connexion réseau.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut moins bien résister au roulis de la carrosserie en virage ; réduisez votre vitesse et évitez les virages brusques jusqu’à la vérification du défaut. Arrêtez-vous si la tenue de route semble instable ou si un avertissement de châssis indique qu’une fonction de sécurité associée est indisponible.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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