Code défaut OBD-II

U0123 : Perte de communication avec le module du capteur de taux de lacet

Signification

Un module de commande ne reçoit plus les messages attendus du module du capteur de taux de lacet. Les fonctions de stabilité qui utilisent les données de lacet peuvent être limitées ou indisponibles.

En bref

  • Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le module du capteur de taux de lacet indique la vitesse de rotation du véhicule autour de son axe vertical. Le contrôle de stabilité utilise ces données pour comparer le mouvement du véhicule à la direction donnée par le conducteur. Les autres modules attendent ces messages sur le réseau. Le code U0123 est enregistré lorsqu’un module cesse de recevoir les messages du module de taux de lacet ; le contrôle de stabilité peut alors être limité ou désactivé.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Défaut d’alimentation ou de masse du module du capteur de taux de lacet
  2. Câblage ou connecteur du réseau endommagé
  3. Défaillance du module du capteur de taux de lacet
  4. Tension du système trop faible

Symptômes

  • Alerte du contrôle de stabilité
  • Le contrôle de stabilité peut être indisponible
  • Autres codes de communication

Comment le diagnostiquer

  1. Interrogez tous les modules et enregistrez les données d’arrêt sur image ainsi que les codes de stabilité, de réseau et de basse tension associés afin de déterminer si le module de taux de lacet est le seul hors ligne.
  2. Vérifiez l’état de la batterie et le fonctionnement du système de charge, car une tension faible peut interrompre la communication avec le module de capteur.
  3. À l’aide des informations d’entretien du véhicule, localisez le module du capteur de taux de lacet et inspectez son connecteur, ses fils d’alimentation et de masse ainsi que son faisceau réseau pour repérer des dommages ou de la corrosion.
  4. À l’aide d’un outil de diagnostic, vérifiez si le module de taux de lacet répond et si les données de taux de lacet en temps réel sont disponibles lorsque le véhicule est à l’arrêt.
  5. Si l’alimentation et la masse sont présentes mais que le module reste hors ligne, vérifiez le câblage réseau et les circuits du connecteur conformément aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Corrigez une batterie faible ou un problème du système de charge.
  • Fixez ou nettoyez le connecteur du module de taux de lacet s’il est desserré ou corrodé.
  • Réparez le câblage réseau ou les bornes endommagés vers le module de taux de lacet.
  • Rétablissez le circuit d’alimentation ou de masse défectueux du module.
  • Remplacez le module du capteur de taux de lacet si son câblage et son alimentation sont en bon état mais qu’il ne communique pas.

Puis-je continuer à conduire ?

Le véhicule peut rester conduisible, mais le contrôle de stabilité qui dépend des données de taux de lacet peut ne pas intervenir correctement. Ralentissez, évitez les chaussées glissantes et les manœuvres brusques, et faites vérifier le défaut avant de compter sur l’aide à la stabilité.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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