Code défaut OBD-II

U010D : Perte de communication avec le module de commande B du turbocompresseur/compresseur volumétrique

Signification

Un module de commande a perdu la communication avec le module de commande B du turbocompresseur/compresseur volumétrique. La régulation de la pression de suralimentation peut être affectée sur les véhicules qui utilisent ce module.

Comment cela fonctionne

Le module de commande B du turbocompresseur/compresseur volumétrique gère ou coordonne les fonctions liées à la suralimentation sur les véhicules équipés d’un 2e module désigné à cet effet. Les autres modules attendent ses messages sur le réseau. Le code U010D est enregistré lorsque les messages du module B sont absents assez longtemps pour être considérés comme une perte de communication. Ce code ne permet pas de déterminer si le module B, son alimentation, son câblage ou son chemin réseau est en cause.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Perte de l’alimentation ou de la masse du module
  2. Câblage ou connecteur de communication coupé, en court-circuit ou endommagé
  3. Défaut du module ou de la passerelle

Symptômes

  • Témoins ou messages d’alerte
  • Défauts de communication dans d’autres modules
  • Une baisse de puissance du moteur peut survenir

Comment le diagnostiquer

  1. Enregistrez les codes et les données d’arrêt sur image de tous les modules, en notant lesquels signalent une perte de communication avec le module de commande B et si le défaut est actuel.
  2. Vérifiez l’état de la batterie ainsi que les fusibles, l’alimentation et les raccordements de masse attribués au module B.
  3. Inspectez le connecteur et le faisceau à proximité du module B pour repérer de la corrosion, une infiltration d’eau, des broches desserrées ou des dommages au câblage de communication.
  4. À l’aide d’un outil de diagnostic, vérifiez si le module B répond et si d’autres modules partageant son réseau sont également hors ligne.
  5. Si l’alimentation et la masse du module B sont conformes mais qu’il ne répond pas, vérifiez son circuit de communication et son chemin par la passerelle conformément aux spécifications du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Rechargez ou remplacez une batterie faible et nettoyez les mauvais raccordements de batterie.
  • Remplacez un fusible défectueux ou réparez le raccordement d’alimentation ou de masse du module B.
  • Réparez le câblage endommagé ou nettoyez et fixez le connecteur du module de commande B.
  • Corrigez un défaut confirmé de passerelle ou de réseau qui bloque la communication avec le module B.
  • Remplacez ou reprogrammez le module de commande B uniquement après avoir vérifié ses circuits d’alimentation et de communication.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le véhicule reste contrôlable et qu’aucun avertissement de puissance réduite n’est affiché, conduisez doucement uniquement si nécessaire pour rejoindre un lieu sûr ou un atelier ; évitez les fortes accélérations et le remorquage. Arrêtez-vous si la puissance devient imprévisible ou si un avertissement moteur grave apparaît.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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