Code défaut OBD-II

U0106 : Perte de communication avec le module de commande des bougies de préchauffage

Signification

Un module de commande a perdu la communication avec le module de commande des bougies de préchauffage. Sur les véhicules diesel concernés, le fonctionnement des bougies de préchauffage peut être affecté, notamment lors des démarrages à froid.

En bref

  • Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

Sur les véhicules diesel concernés, le module de commande des bougies de préchauffage commande et surveille les bougies qui contribuent à réchauffer les chambres de combustion pour le démarrage. Il communique son état aux autres modules sur le réseau du véhicule. Le code U0106 est enregistré lorsqu’un module déclarant le défaut ne reçoit plus les messages attendus du module de commande des bougies de préchauffage.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Perte d’alimentation ou de masse du module
  2. Câblage ou connecteur de communication coupé, en court-circuit ou endommagé
  3. Défaut d’un module ou de la passerelle

Symptômes

  • Témoin ou message d’alerte des bougies de préchauffage
  • Démarrage difficile à froid
  • Défauts de communication sur d’autres modules

Comment le diagnostiquer

  1. Interrogez tous les modules pour rechercher le code U0106 et les codes associés, puis enregistrez les données de freeze frame, notamment la température du moteur et les conditions de démarrage.
  2. Vérifiez si un témoin ou un message relatif aux bougies de préchauffage est affiché et notez si le démarrage à froid est difficile alors que le démarrage à chaud reste normal.
  3. Inspectez le connecteur du module de commande des bougies de préchauffage et le câblage à proximité afin de rechercher de la corrosion, des dommages dus à la chaleur, un desserrage ou une usure par frottement.
  4. Comparez les circuits d’alimentation et de masse du module ainsi que l’alimentation par fusible concernée aux spécifications du constructeur.
  5. À l’aide des informations de câblage du véhicule, contrôlez le câblage de communication du module afin de repérer une coupure, un court-circuit ou une mauvaise connexion.
  6. Si les circuits d’alimentation, de masse et de réseau sont en bon état, utilisez les diagnostics propres au véhicule pour évaluer le module et le système de préchauffage avant de remplacer des pièces.

Réparations fréquentes

  • Nettoyez ou fixez un connecteur du module de commande des bougies de préchauffage desserré ou corrodé.
  • Réparez le câblage endommagé ou une mauvaise connexion de masse du module.
  • Rétablissez l’alimentation du module et corrigez la cause de tout fusible défaillant.
  • Réparez un défaut de réseau ou de passerelle si les contrôles en identifient un.
  • Remplacez ou programmez le module de commande des bougies de préchauffage uniquement après vérification de ses circuits et du système de préchauffage.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur diesel démarre et tourne normalement, vous pouvez généralement conduire prudemment, mais prévoyez des démarrages à froid plus difficiles et évitez les tentatives répétées qui déchargent la batterie. Si le moteur ne démarre pas de manière fiable ou tourne anormalement, faites diagnostiquer le défaut avant de compter sur le véhicule par temps froid.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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