U0026 : Signal bas sur la ligne négative du bus de communication CAN basse vitesse

Signification

Un défaut de signal bas a été détecté sur la ligne négative du bus de communication CAN basse vitesse. Les fonctions concernées dépendent de l’architecture du réseau du véhicule.

En bref

• Allume généralement le voyant du système qui a perdu la communication

Comment cela fonctionne

Le réseau CAN à basse vitesse envoie des messages entre les modules à l'aide de CAN-High (+) et CAN-Low (-). Le code U0026 indique que le CAN-Low est détecté à un niveau de signal anormalement bas, généralement parce que la ligne négative est en court-circuit à la masse.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. CAN-L en court-circuit à la masse
2. Le module passerelle achemine incorrectement les messages CAN
3. La résistance de terminaison CAN (120 Ω) est hors tolérance

Symptômes

• Plusieurs témoins d’alerte peuvent s’allumer
• Les modules concernés peuvent passer en mode dégradé ou s’arrêter
• Certaines fonctions sont inopérantes selon le module
• Les outils de diagnostic peuvent afficher des défauts de communication

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données sur trame de gel et tous les codes de communication des modules, en notant quels modules CAN à basse vitesse sont hors ligne.
2. Vérifiez quelles fonctions affectées partagent ce réseau et si le problème a commencé après des travaux de câblage ou d'accessoires.
3. Inspectez le câblage et les connecteurs CAN-Low à la recherche de frottements, d'isolation écrasée, de corrosion ou de contact avec la masse du véhicule.
4. Une fois l'alimentation coupée conformément à la procédure du constructeur, testez le CAN-Low pour détecter un court-circuit à la masse et isolez les sections du réseau pour trouver le défaut.
5. Après avoir écarté un court-circuit à la masse du CAN-Low, vérifiez la terminaison à basse vitesse et le routage de la passerelle à l'aide des informations de câblage du véhicule.

Réparations fréquentes

• Réparez le câblage CAN-Low qui est en court-circuit à la masse.
• Réparez les cosses CAN-Low endommagées ou corrodées et fixez le faisceau à l'écart des surfaces reliées à la masse.
• Remplacez la résistance de terminaison uniquement si les tests du réseau indiquent qu'elle est hors spécifications.
• Corrigez un défaut confirmé de routage de passerelle conformément à la procédure du constructeur.

Puis-je continuer à conduire ?

Évitez de conduire si le réseau affecté commande des fonctions liées à la sécurité ou si le véhicule se comporte de manière imprévisible. S'il reste dirigeable, limitez son utilisation et prévoyez un diagnostic rapide car le défaut de masse du CAN-Low peut perturber plusieurs modules.