Signification
La commande de déverrouillage de la trappe de recharge A signale un défaut de circuit bas. Le déverrouillage de la trappe ne peut pas être commandé de manière fiable.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
Comment cela fonctionne
L’actionneur de déverrouillage de la trappe A est commandé par un circuit électrique, et le module surveille le niveau du signal du circuit lorsqu’il commande l’ouverture de la trappe. Ce code est enregistré lorsque ce niveau est inférieur à la valeur attendue, ce qui peut se produire si le signal est en court-circuit à la masse ou si l’actionneur ou le connecteur le tire vers le bas.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Fil en court-circuit à la masse
- Court-circuit interne de l'actionneur
- Broches du connecteur corrodées - résistance de contact élevée
Symptômes
- L'indicateur d'état de charge signale un défaut
- La recharge peut ne pas démarrer ou être interrompue
- Vitesse de recharge inférieure aux attentes
Comment le diagnostiquer
- Enregistrez les données d’arrêt sur image et vérifiez les informations d’état de la prise de recharge pour confirmer que le défaut est survenu lors d’une commande de déverrouillage de la trappe A.
- Inspectez le connecteur et le câblage de l’actionneur de la trappe A pour repérer de la corrosion, un frottement, une isolation écrasée ou un fil en contact avec la masse.
- Vérifiez les broches du connecteur pour repérer de la corrosion ou un mauvais contact, car une résistance à la connexion peut perturber la mesure du circuit.
- Après avoir isolé le circuit en toute sécurité selon les spécifications du constructeur, recherchez un court-circuit à la masse et inspectez l’actionneur pour repérer un court-circuit interne.
- Vérifiez la continuité du circuit et le fonctionnement de l’actionneur commandé, puis comparez les mesures aux spécifications du constructeur.
Réparations fréquentes
- Nettoyez et fixez les bornes corrodées ou desserrées du connecteur de l’actionneur de la trappe A.
- Réparez le câblage en court-circuit à la masse dans le circuit de déverrouillage de la trappe A.
- Remplacez l’actionneur si les tests confirment un court-circuit interne.
- Réparez les broches de connecteur endommagées et vérifiez que la trappe se déverrouille de façon fiable.
Puis-je continuer à conduire ?
Un défaut de circuit bas peut laisser la trappe de recharge A verrouillée, empêchant la recharge ou l’interrompant. Ne comptez pas sur une session de recharge tant que la trappe ne se déverrouille pas de façon fiable, et faites réparer le circuit rapidement.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.